단기
24점
장기 고점권 중기 상승 단기 하락 상대강도 85
종가 기준
철강재를 실어 나르는 종합물류 회사. 매출 670억원의 80%가 운송이고 나머지는 휴게소 유통과 임대, 철근 중개다. 2025년 2월 한국도로공사 휴게소 운영권 계약이 끝나면서 유통 매출이 841억원에서 83억원으로 줄어 전체 매출도 1,529억원에서 670억원으로 내려앉았다. 영업이익은 12억원, 당기순이익은 576억원이다. 1986년 포스코와 물류계약을 맺은 뒤 철강업체와 장기계약을 이어 왔다. 부채비율은 17%다.
일봉과 거래량입니다. 가로선은 이 종목이 다진 가격대의 상단과 하단입니다.
단기
24점
중기
50점
중장기
20점
박스 상단 4,520원 아래에서 전고점을 넘지 못하고 전저점까지 내줘, 지금은 실적 개선과 낮은 가치에도 단기 신호를 기다릴 자리다.
최근 30일 안에 잡힌 기사와 재료 장부의 수주, 공시는 없다. 움직일 재료는 실적 흐름뿐이다. 2026년 2분기 매출은 136억 원으로 1년 전보다 15.0% 줄었지만 영업이익은 9억 원으로 12.5% 늘었고 이익률은 6.6%다. 1분기에도 영업이익 9억 원으로 흑자 폭을 키웠다. 연간으로는 2024년 영업이익 49억 원 이후 2025년 12억 원으로 75.5% 줄어, 매출 축소 속에 이익률을 회복하는 단계다.
주가는 박스권 11거래일째 흐름 속에서 50일선 아래로 내려왔고, 최근 전고점 4,540원을 넘지 못한 채 전저점 4,110원까지 밀렸다. 박스 안에서는 상단 가까이에 있고 52주 최고가보다 28% 낮은 1년 범위의 중간이다. 수급은 뚜렷한 주체가 없다. 기관은 60일 누적으로 순매수지만 최근 5일은 팔고 있고, 개인은 60일 동안 순매도다. 외국인과 기관의 20일 매수 평단은 4,470원, 4,479원 부근으로 지금 가격보다 높아 소폭 손실 구간이다. 가치는 최근 4분기 PER 1.7배, PBR 0.2배, ROE 17.18%로 매우 낮다. 추정 PER은 재료에 없다.
해운·물류 테마는 122개 테마 가운데 66위로 중위권이고 단기 박스권 흐름이다. 유성티엔에스는 테마 내 시가총액 22위, 상대강도 4위다. 최근 1개월 동안 9.6% 내려 테마 44종목 가운데 상승률 35위로 하위권이지만, 6개월은 5위, 12개월은 2위로 긴 흐름은 상위권이다. 앞서가는 GST는 1개월 25.0% 올랐고 6개월과 12개월 모두 1위다. 코스닥 운송·창고 업종은 46개 업종 가운데 18위로 단기 하락추세이며, 유성티엔에스는 업종 4종목 가운데 시가총액과 상대강도, 거래대금이 모두 1위다.
거래가 줄어 작은 주문에도 가격이 흔들릴 수 있고, 하루 평균 변동폭이 4.6%로 크다. 매출이 계속 줄고 있어 이익 개선이 이어지는지 확인이 필요하다. 개인이 60일 동안 팔았고 기관도 최근 5일은 팔아 받쳐 주는 주체가 뚜렷하지 않다. 최근 1개월 상승률이 테마 안에서 하위권이라 관심이 다른 종목으로 옮겨 간 모습이다.
2026년 10월 12일 종가 기준
2026년 2분기 기준 · 전년 같은 분기 대비
흑전은 흑자전환, 적전은 적자전환, 적지는 적자지속입니다. 전년 같은 때나 이번이 적자면 증가율 대신 이렇게 적습니다.
단위 억 원
| 분기 | 매출액 | 영업이익 | 이익률 |
|---|---|---|---|
| 2026년 2분기 | 136 | 9 | 6.6% |
| 2026년 1분기 | 132 | 9 | 6.8% |
| 2025년 4분기 | 132 | -2 | -1.5% |
| 2025년 3분기 | 150 | 3 | 2.0% |
| 2025년 2분기 | 160 | 8 | 5.0% |
| 2025년 1분기 | 228 | 3 | 1.3% |
| 2024년 4분기 | 337 | 23 | 6.8% |
| 2024년 3분기 | 382 | 1 | 0.3% |
단위 억 원
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 이익률 |
|---|---|---|---|
| 2023년 | 2,373 | 21 | 0.9% |
| 2024년 | 1,529 | 49 | 3.2% |
| 2025년 | 670 | 12 | 1.8% |
배수는 오늘 종가 기준 · 막대 아래는 전년 대비
PER은 지금 주가가 1년 치 이익의 몇 배인지를 봅니다. 최근 4분기 PER은 지금까지 발표된 최근 네 분기의 이익으로, 추정 PER은 증권사가 내다본 올해 이익으로 나눕니다. 추정 PER이 훨씬 낮다면 시장이 지금보다 다음 이익을 보고 값을 매기고 있다는 뜻입니다. PBR은 지금 주가가 회사가 가진 순자산의 몇 배인지를 봅니다. 모두 오늘 종가로 계산합니다.
2026년 10월 30일 종가 기준
| 기간 | 유성티엔에스 | 코스닥 | 코스닥 운송·창고 | 해운·물류 |
|---|---|---|---|---|
| 1주 | -2.9% | -5.0% | -2.6% | -0.5% |
| 1개월 | -9.6% | +3.3% | -6.5% | -1.9% |
| 3개월 | -0.8% | +2.2% | +2.1% | +4.5% |
| 6개월 | +12.0% | -20.2% | -4.1% | -14.8% |
| 1년 | +75.0% | -2.6% | +7.4% | -4.4% |
단기 박스권 테마 순위 66/122
25.09.23 테마 지수 1년 26.10.12
2026년 10월 30일 종가 기준
단기 하락 업종 순위 18/46
25.09.23 업종 지수 1년 26.10.12
2026년 10월 30일 종가 기준
기관은 60일 누적으로는 순매수지만 최근 5일은 팔고 있습니다.
순매수 합계 · 5일 +1억 · 20일 -0억 · 60일 +1억
순매수 합계 · 5일 0억 · 20일 +1억 · 60일 +4억
순매수 합계 · 5일 0억 · 20일 0억 · 60일 0억
순매수 합계 · 5일 0억 · 20일 0억 · 60일 0억
순매수 합계 · 5일 0억 · 20일 +1억 · 60일 +4억
순매수 합계 · 5일 +0억 · 20일 +0억 · 60일 +0억
순매수 합계 · 5일 0억 · 20일 0억 · 60일 0억
순매수 합계 · 5일 -1억 · 20일 -0억 · 60일 -6억
순매수 합계 · 5일 0억 · 20일 0억 · 60일 0억
순매수 합계 · 5일 +1억 · 20일 -1억 · 60일 -1억
금액과 비율은 한국거래소와 넥스트레이드를 합친 값입니다. 20일 매수 평단은 최근 20거래일 동안 그 주체가 산 금액을 그날 종가로 주식 수로 바꿔 평균한 추정치입니다. 액면분할 같은 주식 수 변화가 있어도 지금 주가와 같은 기준으로 셉니다.
이 글의 모든 판정은 시장 가격을 저희 판정 규칙으로 계산한 결과이며, 특정 종목의 매수나 매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 기준일 종가 기준입니다.