해운·물류 관련주 44종목 · 지금 강한 순서

기준일 2026년 9월 23일 · 매일 갱신

해운·물류 관련주는 어떤 곳들인가

화물을 나르는 해운사와 물류 회사들이다. 컨테이너선과 벌크선, 창고와 배송을 맡는 육상 물류, 신선식품을 저온으로 나르는 콜드체인까지. 해운은 운임에 따라 실적이 크게 출렁인다. 배를 늘리는 데 몇 년이 걸려 물동량이 몰릴 때 운임이 급등하기 때문이다. 육상 물류는 그보다 고르지만 인건비와 유가에 매인다. 같은 테마 안에서 변동성이 크게 다르므로 어느 쪽인지 보고 읽어야 한다.

해운·물류 관련주 지수

구성종목을 동일가중으로 산출한 자체 지수입니다. 대장주 한둘이 아니라 테마 전반이 어디로 움직였는지를 봅니다. 최근 1년.

종목 추세 분포

단기 추세

상승 9 박스권 17 하락 18

중장기 추세

상승추세 3 고점권 2 기간조정 6 바닥권 8 하락추세 25

44종목 가운데 52주 신고가가 1종목이고, 오늘 베이스 상단을 넘은 종목은 없습니다.

해운·물류 관련주 전체 · 상대강도 순

상대강도는 그날 시장 전체에서 이 종목이 몇 번째로 강했는가를 1~99로 매긴 값입니다. 99에 가까울수록 시장을 크게 앞섰다는 뜻입니다.

표 보는 법

중장기 추세는 주가와 이동평균선의 관계로 매깁니다. 바닥권은 하락이 멈추고 낮은 자리에서 옆으로 기는 구간, 기간조정은 크게 오른 뒤 이동평균선 위에서 조정을 시간으로 소화하는 구간, 상승추세는 주가가 이동평균선 위에서 오르는 구간, 고점권은 상승이 멈추고 위에서 흔들리는 구간, 하락추세는 이동평균선 아래로 내려간 구간입니다.

단기 추세는 최근 수주의 움직임입니다. 상승 · 박스권 · 하락으로 나누고, 되돌림이나 낙폭이 유난히 가파른 날은 급반등 · 급락으로 따로 적습니다. 중장기가 기간조정이어도 단기가 급반등이면 짧은 시계에서는 이미 방향이 바뀌고 있다는 뜻입니다.

베이스 상단은 베이스의 윗선입니다. 그 위로 올라서면 그동안 쌓인 매물이 소화됐다고 보는 자리이고, 베이스 하단은 베이스의 저점이라 그 아래로 내려가면 그 판단이 틀렸다는 뜻이 됩니다. 두 값은 판단의 근거일 뿐, 어느 쪽도 권유가 아닙니다.

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• 조선 관련주

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• 코스피 운송·창고

이 글의 모든 판정은 시장 가격을 저희 판정 규칙으로 계산한 결과이며, 특정 종목의 매수나 매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 기준일 2026년 9월 23일 종가 기준입니다.