코스닥 운송·창고 4종목 · 지금 강한 순서
기준일 2026년 9월 23일 · 매일 갱신
코스닥 운송·창고는 어떤 곳들인가
물류와 창고 회사 몇 곳뿐이다. 업종이라기보다 개별 회사에 가까워 한 곳의 등락이 업종 지수를 그대로 정한다. 그래서 이 업종의 등락률을 산업의 방향으로 읽으면 안 된다. 하는 일은 화물을 받아 보관하고 옮기는 것이라 물동량과 운임, 인건비가 실적을 정한다. 표본이 워낙 작아 상승 종목 수 같은 분포 지표도 뜻을 갖기 어렵다. 운송 산업 자체를 보려면 회사가 훨씬 많은 코스피 운송·창고를 함께 여는 편이 낫다.
코스닥 운송·창고 지수
거래소가 발행하는 업종 지수입니다. 종목·관련주와 같은 기준으로 판정합니다. 최근 1년.
종목 추세 분포
단기 추세
상승 0 박스권 2 하락 2
중장기 추세
상승추세 0 고점권 1 기간조정 1 바닥권 1 하락추세 1
4종목 가운데 오늘 베이스 상단을 넘은 종목은 없습니다.
운송·창고 구성종목 · 상대강도 순
| 종목 | 등락 | 중장기 추세 | 단기 추세 | 상대강도 | 베이스 상단 | 베이스 하단 |
|---|---|---|---|---|---|---|
유성티엔에스
|
-0.89% | 고점권 | 박스권 | 87 | 4,520 | 3,665 |
삼일
|
+0.30% | 바닥권 | 박스권 | 74 | 1,359 | 995 |
선광
|
+0.00% | 기간조정 | 하락 | 66 | 28,900 | 17,410 |
태웅로직스
|
-0.40% | 하락추세 | 하락 | 28 | - | - |
표 보는 법
중장기 추세는 주가와 이동평균선의 관계로 매기고, 단기 추세는 최근 수주의 움직임입니다. 되돌림이나 낙폭이 유난히 가파른 날은 급반등 · 급락으로 따로 적습니다. 베이스 상단은 베이스(매물이 소화된 자리)의 윗선이고, 베이스 하단은 그 저점입니다. 두 값은 판단의 근거일 뿐, 어느 쪽도 권유가 아닙니다. 베이스 유형은 관련주 쪽 설명과 같습니다.
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이 글의 모든 판정은 시장 가격을 저희 판정 규칙으로 계산한 결과이며, 특정 종목의 매수나 매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 기준일 종가 기준입니다.