코스닥 운송·창고 4종목 — 지금 강한 순서
기준일 2026년 8월 7일 · 매일 갱신
코스닥 운송·창고는 어떤 곳들인가
물류와 창고 회사 몇 곳뿐이다. 업종이라기보다 개별 회사에 가까워 한 곳의 등락이 업종 지수를 그대로 정한다. 그래서 이 업종의 등락률을 산업의 방향으로 읽으면 안 된다. 하는 일은 화물을 받아 보관하고 옮기는 것이라 물동량과 운임, 인건비가 실적을 정한다. 표본이 워낙 작아 상승 종목 수 같은 분포 지표도 뜻을 갖기 어렵다. 운송 산업 자체를 보려면 회사가 훨씬 많은 코스피 운송·창고를 함께 여는 편이 낫다.
코스닥 운송·창고 지수
거래소가 발행하는 업종 지수입니다. 종목·관련주와 같은 기준으로 판정합니다 — 최근 1년.
4종목 가운데 상승추세가 0종목, 200일선을 웃도는 종목이 1종목입니다.오늘 베이스 상단을 넘은 종목은 없습니다.
운송·창고 구성종목 — 상대강도 순
| 종목 | 종가 | 등락 | 추세 | 상대강도 | 베이스 상단 | 베이스 하단 |
|---|---|---|---|---|---|---|
 유성티엔에스 | 4,225 | -0.71% | 고점다지기 | 87 | 4,520 | 3,710 |
 삼일 | 1,315 | -0.45% | 하락추세 | 61 | - | - |
 선광 | 20,000 | +0.00% | 하락추세 | 60 | - | - |
 태웅로직스 | 1,795 | -0.06% | 하락추세 | 19 | - | - |
이 표를 어떻게 읽나
추세는 주가와 이동평균선의 관계로 넷 중 하나를 매깁니다.베이스 상단은 베이스(매물이 소화된 자리)의 윗선이고,베이스 하단은 그 저점입니다. 두 값은 판단의 근거일 뿐, 어느 쪽도 권유가 아닙니다. 베이스 유형은 관련주 쪽 설명과 같습니다.
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