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코스피 운송·창고 23종목 — 지금 강한 순서

기준일 2026년 8월 7일 · 매일 갱신

코스피 운송·창고는 어떤 곳들인가

해운과 항공, 육상운송, 물류창고 회사들이다. 파는 것이 물건이 아니라 실어 나르는 자리라 운임이 곧 값이다. 해운은 컨테이너와 벌크 운임 지수를, 항공은 여객 수요와 유가를 따라간다. 배와 비행기는 늘리는 데 몇 년이 걸리는데 수요는 그보다 빨리 변해서, 공급이 모자란 해에는 운임이 몇 배로 뛰고 남는 해에는 원가 아래로 떨어진다. 업종 안에서는 해운·항공 대형사와 육상 물류사의 사정이 전혀 다르게 흘러간다. 유가와 환율이 동시에 원가에 닿는 점도 이 업종의 특징이다.

코스피 운송·창고 지수

거래소가 발행하는 업종 지수입니다. 종목·관련주와 같은 기준으로 판정합니다 — 최근 1년.

23종목 가운데 상승추세가 1종목, 200일선을 웃도는 종목이 4종목입니다.오늘 베이스 상단을 넘은 종목은 없습니다.

운송·창고 구성종목 — 상대강도 순

종목종가등락추세상대강도베이스 상단베이스 하단
동양고속24,550-0.41%하락추세99--
천일고속145,700-0.75%하락추세99--
한국공항89,800-0.99%상승추세91--
팬오션6,040+3.25%고점다지기865,5704,400
현대글로비스207,500+0.24%하락추세84--
대한항공27,150-1.27%고점다지기8032,30023,950
대한해운2,045+1.99%하락추세69--
HMM21,850+3.07%바닥 다지기6925,00017,910
KSS해운9,940-0.40%하락추세60--
흥아해운1,685+1.02%하락추세57--
아시아나항공7,320-0.54%하락추세56--
세방13,190+1.93%하락추세55--
한솔로지스틱스2,750+0.00%하락추세54--
CJ대한통운78,900+1.15%하락추세52--
한익스프레스2,525+0.00%하락추세45--
에어부산1,534-1.03%하락추세36--
한진15,210+0.46%하락추세36--
인터지스1,929+1.05%하락추세29--
제주항공4,405-0.23%하락추세29--
진에어5,380-1.82%하락추세26--
KCTC3,980+1.14%하락추세26--
동방1,865+1.91%하락추세17--
STX그린로지스3,055+2.52%하락추세9--

이 표를 어떻게 읽나

추세는 주가와 이동평균선의 관계로 넷 중 하나를 매깁니다.베이스 상단은 베이스(매물이 소화된 자리)의 윗선이고,베이스 하단은 그 저점입니다. 두 값은 판단의 근거일 뿐, 어느 쪽도 권유가 아닙니다. 베이스 유형은 관련주 쪽 설명과 같습니다.

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이 글의 모든 판정은 공개된 시세 데이터를 계산한 결과이며, 특정 종목의 매수나 매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 기준일 종가 기준입니다.