골라타

삼현

437730 · 코스닥 · 코스닥 운송장비·부품

40,750 -9.85%

장기 기간조정 중기 상승 단기 박스권 상대강도 93

종가 기준

회사 개요

자동차에 들어가는 모터와 제어기, 감속기를 하나로 묶어 만드는 회사. 매출 950억원의 43%가 엔진 밸브를 여닫는 시간을 조절하는 장치, 22%가 듀얼클러치 변속기용 모터, 14%가 전기 신호로 기어를 바꾸는 장치다. 현대차그룹이 가장 큰 고객이다. 방산에서는 대공 미사일을 수평으로 잡아 주는 장치와 무인차량 모터를 대며 67억원을 냈다. 무거운 짐을 나르는 자율주행 로봇과 휴머노이드 관절도 개발 중이다. 매출의 21%를 연구개발에 쓴다. 인도와 중국에 법인을 세웠다.

최근 3개월

30,00040,00050,00060,0008월9월10월11월베이스 상단베이스 하단

일봉과 거래량입니다. 가로선은 이 종목이 다진 가격대의 상단과 하단입니다.

트레이딩 포인트

단기

18점

중기

39점

중장기

13점

급반등 뒤 첫 눌림이 이어지는 가운데 하루 9.85% 급락해 박스 하단 쪽으로 밀렸고, 적자가 커지는 실적이 로봇 기대를 따라오지 못해 지금은 하단 지지 여부를 확인하는 자리다.

지금 움직이는 재료

10월 초 삼현은 2026 로보월드에서 모션컨트롤 기반 로봇, 액추에이터 4족보행로봇, 휴머노이드·자율주행 로봇을 공개했다. 10월 21일에는 K Connect AI로 산업통상부 장관표창을 받았다. 10월 8일 제1회차 전환사채 만기 전 취득을 결정했고, 10월 30일에는 제1회차 전환청구권 행사 공시가 나왔다. 실적은 뒷받침이 약하다. 2026년 2분기 매출은 210억 원으로 21.9% 줄었고 영업이익은 54억 원 적자, 이익률은 -25.7%다. 연간 영업이익은 2023년 98억 원에서 2025년 8억 원으로 줄었다.

주가와 수급

주가는 하루 만에 9.85% 내려 40,750원이 됐다. 박스권이 32거래일째 이어지는 가운데 박스 안에서는 하단 쪽으로 내려왔다. 52주 최고가보다 47% 낮아 머리 위에 물린 매물이 많고, 50일선도 하루째 밑돌고 있다. 단기 파동은 고점이 52,400원까지 높아졌는데 저점이 낮아져 변동성이 커졌다. 수급은 기관이 9월 4일부터 사들였지만 추정 매수평균 단가 기준 약 10% 손실 구간이고, 외국인은 8월 14일부터 팔았다. 최근 5일은 개인이 60억 원 순매도, 투신과 연기금이 순매수였다. 가치는 PBR 10.8배, ROE -3.94%로 적자 상태라 최근 4분기 PER과 추정 PER은 의미 있게 잡히지 않고, PBR은 매우 높다.

테마 · 업종 속 위치

완성차·자동차 부품 테마는 122개 테마 가운데 54위이고 단기 하락추세다. 삼현은 테마 안에서 시가총액 17위, 거래대금 9위다. 최근 1개월 동안 16.0% 내려 테마 166종목 가운데 상승률 134위로 하위권이다. 3개월은 33.0% 올라 10위로 앞서 있었다. 같은 테마의 HT로보틱스는 1개월 49.6% 올라 1위여서 로봇 재료의 힘이 다른 종목으로 쏠려 있다. 코스닥 운송장비·부품 업종도 46개 업종 가운데 26위로 단기 하락추세이고, 삼현은 업종 내 시가총액 1위다.

매매 전략

단기
신호를 기다릴 자리다. 최근 20거래일 고점 54,200원에서 저점 36,800원까지 하루 평균 변동폭이 7.3%에 이르고 급락 직후라 방향이 정리되지 않았다. 눌림 저점 38,000원을 지키며 거래가 붙는 반등이 나오는 것이 첫 신호다. 11월 4일 로보월드 일정 전후로 변동성이 커질 수 있다.
중기
보유자는 지켜볼 자리다. 중기 흐름은 상승이지만 박스권 하단 쪽으로 내려와 박스 상단 54,200원까지 거리가 멀다. 직전 저점 36,800원을 지키면 박스 흐름이 유지된다고 보고, 이탈하면 박스 하단 붕괴로 보는 시각이 많다.

확인할 가격과 조건

  • 눌림 저점 38,000원과 직전 저점 36,800원을 지키는지
  • 눌림 전 고점 55,700원과 박스 상단 54,200원을 거래와 함께 되찾는지
  • 11월 4일 로보월드 이후 외국인 매도가 멈추는지

놓치면 안 될 위험

영업적자가 커지는 가운데 PBR이 높아 로봇 기대가 꺾이면 가치 부담이 드러날 수 있다. 전환사채 관련 공시가 이어져 물량 부담이 나올 수 있고, 기관과 외국인 평균 매수단가가 현재가보다 높아 반등할 때마다 본전 매물이 나올 수 있다. 프로그램은 최근 20일 107억 원 순매도다.

2026년 10월 30일 종가 기준

실적

2026년 2분기 기준 · 전년 같은 분기 대비

매출액 210억 -22%
영업이익 -54억 적자전환
영업이익률 -25.7% -31%p
분기 막대 아래는 전년 같은 분기 대비
3Q24 영업이익 18억 · 전년 대비 -77%4Q24 영업이익 0억 · 전년 대비 -100%1Q25 영업이익 19억 · 전년 대비 0.0%2Q25 영업이익 15억 · 전년 대비 -17%3Q25 영업이익 -13억 · 전년 대비 적자전환4Q25 영업이익 -13억 · 전년 대비 적자지속1Q26 영업이익 -25억 · 전년 대비 적자전환2Q26 영업이익 -54억 · 전년 대비 적자전환-54억3Q24-77%4Q24-100%1Q250.0%2Q25-17%3Q25적전4Q25적지1Q26적전2Q26적전
연간 점선은 증권사 추정 평균
2023 영업이익 98억 · 전년 대비 +250%2024 영업이익 55억 · 전년 대비 -44%2025 영업이익 8억 · 전년 대비 -85%8억2023+250%2024-44%2025-85%

흑전은 흑자전환, 적전은 적자전환, 적지는 적자지속입니다. 전년 같은 때나 이번이 적자면 증가율 대신 이렇게 적습니다.

표로 보기

단위 억 원

분기매출액영업이익이익률
2026년 2분기 210 -54 -25.7%
2026년 1분기 188 -25 -13.3%
2025년 4분기 213 -13 -6.1%
2025년 3분기 225 -13 -5.8%
2025년 2분기 269 15 5.6%
2025년 1분기 243 19 7.8%
2024년 4분기 264 0 0.0%
2024년 3분기 242 18 7.4%

단위 억 원

연도매출액영업이익이익률
2023년 998 98 9.8%
2024년 1,004 55 5.5%
2025년 950 8 0.8%

주당 지표와 가치

배수는 오늘 종가 기준 · 막대 아래는 전년 대비

주당순이익(EPS) 점선은 증권사 추정 평균
2023 EPS 369원 · 전년 대비 +184%2024 EPS 275원 · 전년 대비 -25%2025 EPS 328원 · 전년 대비 +19%328원2023+184%2024-25%2025+19%
PER 최근 4분기 적자 2026.06까지
PER 추정 -
PBR 10.8배 최근 분기
ROE -3.9% 최근 분기

PER은 지금 주가가 1년 치 이익의 몇 배인지를 봅니다. 최근 4분기 PER은 지금까지 발표된 최근 네 분기의 이익으로, 추정 PER은 증권사가 내다본 올해 이익으로 나눕니다. 추정 PER이 훨씬 낮다면 시장이 지금보다 다음 이익을 보고 값을 매기고 있다는 뜻입니다. PBR은 지금 주가가 회사가 가진 순자산의 몇 배인지를 봅니다. 모두 오늘 종가로 계산합니다.

기간 수익률

2026년 10월 30일 종가 기준

최근 3개월 그 기간 첫날을 0%로 맞췄습니다
26.07.2826.10.30+2.6%-1.7%+0.5%+33.0%26.07.28 · 코스닥 +0.0% · 코스닥 운송장비·부품 +0.0% · 완성차·자동차 부품 +0.0% · 삼현 +0.0%26.07.29 · 코스닥 -6.1% · 코스닥 운송장비·부품 -4.3% · 완성차·자동차 부품 -4.5% · 삼현 +11.7%26.07.30 · 코스닥 -8.7% · 코스닥 운송장비·부품 -6.3% · 완성차·자동차 부품 -4.5% · 삼현 +6.4%26.07.31 · 코스닥 +2.0% · 코스닥 운송장비·부품 +2.8% · 완성차·자동차 부품 +0.9% · 삼현 +22.8%26.08.03 · 코스닥 +4.5% · 코스닥 운송장비·부품 +5.9% · 완성차·자동차 부품 +2.3% · 삼현 +32.3%26.08.04 · 코스닥 +10.6% · 코스닥 운송장비·부품 +9.6% · 완성차·자동차 부품 +5.7% · 삼현 +23.2%26.08.05 · 코스닥 +13.3% · 코스닥 운송장비·부품 +12.8% · 완성차·자동차 부품 +8.2% · 삼현 +26.1%26.08.06 · 코스닥 +13.6% · 코스닥 운송장비·부품 +12.0% · 완성차·자동차 부품 +7.8% · 삼현 +21.7%26.08.07 · 코스닥 +13.2% · 코스닥 운송장비·부품 +11.0% · 완성차·자동차 부품 +7.9% · 삼현 +16.6%26.08.10 · 코스닥 +21.1% · 코스닥 운송장비·부품 +17.1% · 완성차·자동차 부품 +10.5% · 삼현 +20.7%26.08.11 · 코스닥 +21.5% · 코스닥 운송장비·부품 +16.7% · 완성차·자동차 부품 +11.2% · 삼현 +22.7%26.08.12 · 코스닥 +21.7% · 코스닥 운송장비·부품 +17.7% · 완성차·자동차 부품 +11.7% · 삼현 +24.3%26.08.13 · 코스닥 +22.0% · 코스닥 운송장비·부품 +18.3% · 완성차·자동차 부품 +12.1% · 삼현 +25.3%26.08.14 · 코스닥 +22.5% · 코스닥 운송장비·부품 +21.8% · 완성차·자동차 부품 +14.4% · 삼현 +30.8%26.08.18 · 코스닥 +18.2% · 코스닥 운송장비·부품 +17.0% · 완성차·자동차 부품 +11.9% · 삼현 +25.9%26.08.19 · 코스닥 +16.8% · 코스닥 운송장비·부품 +14.4% · 완성차·자동차 부품 +10.6% · 삼현 +18.9%26.08.20 · 코스닥 +19.1% · 코스닥 운송장비·부품 +13.1% · 완성차·자동차 부품 +10.4% · 삼현 +18.4%26.08.21 · 코스닥 +13.6% · 코스닥 운송장비·부품 +7.7% · 완성차·자동차 부품 +7.9% · 삼현 +8.2%26.08.24 · 코스닥 +15.2% · 코스닥 운송장비·부품 +7.7% · 완성차·자동차 부품 +8.2% · 삼현 +4.9%26.08.25 · 코스닥 +17.2% · 코스닥 운송장비·부품 +10.4% · 완성차·자동차 부품 +10.1% · 삼현 +11.4%26.08.26 · 코스닥 +17.1% · 코스닥 운송장비·부품 +9.8% · 완성차·자동차 부품 +10.1% · 삼현 +7.2%26.08.27 · 코스닥 +18.7% · 코스닥 운송장비·부품 +10.0% · 완성차·자동차 부품 +9.8% · 삼현 +7.7%26.08.28 · 코스닥 +18.8% · 코스닥 운송장비·부품 +9.7% · 완성차·자동차 부품 +10.5% · 삼현 +4.9%26.08.31 · 코스닥 +18.2% · 코스닥 운송장비·부품 +9.7% · 완성차·자동차 부품 +10.9% · 삼현 +4.7%26.09.01 · 코스닥 +16.3% · 코스닥 운송장비·부품 +8.9% · 완성차·자동차 부품 +10.9% · 삼현 +1.3%26.09.02 · 코스닥 +13.9% · 코스닥 운송장비·부품 +5.5% · 완성차·자동차 부품 +9.1% · 삼현 -3.4%26.09.03 · 코스닥 +12.0% · 코스닥 운송장비·부품 +5.2% · 완성차·자동차 부품 +9.0% · 삼현 -3.8%26.09.04 · 코스닥 +15.3% · 코스닥 운송장비·부품 +8.4% · 완성차·자동차 부품 +10.3% · 삼현 +6.2%26.09.07 · 코스닥 +16.5% · 코스닥 운송장비·부품 +9.1% · 완성차·자동차 부품 +11.4% · 삼현 +10.4%26.09.08 · 코스닥 +15.0% · 코스닥 운송장비·부품 +8.4% · 완성차·자동차 부품 +10.2% · 삼현 +8.2%26.09.09 · 코스닥 +17.6% · 코스닥 운송장비·부품 +9.6% · 완성차·자동차 부품 +11.1% · 삼현 +10.9%26.09.10 · 코스닥 +18.6% · 코스닥 운송장비·부품 +11.9% · 완성차·자동차 부품 +11.8% · 삼현 +26.1%26.09.11 · 코스닥 +16.3% · 코스닥 운송장비·부품 +12.3% · 완성차·자동차 부품 +11.1% · 삼현 +38.0%26.09.14 · 코스닥 +14.3% · 코스닥 운송장비·부품 +10.8% · 완성차·자동차 부품 +9.9% · 삼현 +32.5%26.09.15 · 코스닥 +15.1% · 코스닥 운송장비·부품 +15.3% · 완성차·자동차 부품 +9.8% · 삼현 +71.9%26.09.16 · 코스닥 +15.6% · 코스닥 운송장비·부품 +14.3% · 완성차·자동차 부품 +9.3% · 삼현 +61.5%26.09.17 · 코스닥 +16.5% · 코스닥 운송장비·부품 +16.6% · 완성차·자동차 부품 +10.2% · 삼현 +57.7%26.09.18 · 코스닥 +17.2% · 코스닥 운송장비·부품 +18.2% · 완성차·자동차 부품 +11.1% · 삼현 +63.5%26.09.21 · 코스닥 +18.5% · 코스닥 운송장비·부품 +18.7% · 완성차·자동차 부품 +10.3% · 삼현 +81.7%26.09.22 · 코스닥 +18.2% · 코스닥 운송장비·부품 +18.4% · 완성차·자동차 부품 +10.0% · 삼현 +75.9%26.09.23 · 코스닥 +19.6% · 코스닥 운송장비·부품 +18.0% · 완성차·자동차 부품 +9.8% · 삼현 +69.3%26.09.28 · 코스닥 +19.9% · 코스닥 운송장비·부품 +17.8% · 완성차·자동차 부품 +10.6% · 삼현 +63.5%26.09.29 · 코스닥 +20.4% · 코스닥 운송장비·부품 +15.8% · 완성차·자동차 부품 +9.2% · 삼현 +58.2%26.09.30 · 코스닥 +21.3% · 코스닥 운송장비·부품 +15.5% · 완성차·자동차 부품 +9.2% · 삼현 +61.3%26.10.01 · 코스닥 +26.7% · 코스닥 운송장비·부품 +17.8% · 완성차·자동차 부품 +10.6% · 삼현 +67.4%26.10.02 · 코스닥 +26.6% · 코스닥 운송장비·부품 +20.5% · 완성차·자동차 부품 +11.7% · 삼현 +69.0%26.10.06 · 코스닥 +30.3% · 코스닥 운송장비·부품 +21.4% · 완성차·자동차 부품 +12.1% · 삼현 +69.0%26.10.07 · 코스닥 +27.3% · 코스닥 운송장비·부품 +17.6% · 완성차·자동차 부품 +11.2% · 삼현 +65.1%26.10.08 · 코스닥 +26.4% · 코스닥 운송장비·부품 +15.2% · 완성차·자동차 부품 +10.9% · 삼현 +56.9%26.10.12 · 코스닥 +20.3% · 코스닥 운송장비·부품 +8.6% · 완성차·자동차 부품 +7.7% · 삼현 +43.7%26.10.13 · 코스닥 +18.6% · 코스닥 운송장비·부품 +7.1% · 완성차·자동차 부품 +7.0% · 삼현 +40.3%26.10.14 · 코스닥 +16.7% · 코스닥 운송장비·부품 +6.7% · 완성차·자동차 부품 +8.1% · 삼현 +37.7%26.10.15 · 코스닥 +7.8% · 코스닥 운송장비·부품 -0.6% · 완성차·자동차 부품 +4.4% · 삼현 +24.0%26.10.16 · 코스닥 +12.6% · 코스닥 운송장비·부품 +3.1% · 완성차·자동차 부품 +6.9% · 삼현 +27.4%26.10.19 · 코스닥 +14.6% · 코스닥 운송장비·부품 +6.2% · 완성차·자동차 부품 +9.0% · 삼현 +34.1%26.10.20 · 코스닥 +10.8% · 코스닥 운송장비·부품 +3.5% · 완성차·자동차 부품 +6.6% · 삼현 +38.2%26.10.21 · 코스닥 +12.3% · 코스닥 운송장비·부품 +4.0% · 완성차·자동차 부품 +6.9% · 삼현 +40.8%26.10.22 · 코스닥 +8.3% · 코스닥 운송장비·부품 +2.0% · 완성차·자동차 부품 +4.9% · 삼현 +40.9%26.10.23 · 코스닥 +6.5% · 코스닥 운송장비·부품 +1.3% · 완성차·자동차 부품 +3.4% · 삼현 +44.5%26.10.26 · 코스닥 +3.0% · 코스닥 운송장비·부품 +1.1% · 완성차·자동차 부품 +1.7% · 삼현 +55.1%26.10.27 · 코스닥 +5.4% · 코스닥 운송장비·부품 +2.9% · 완성차·자동차 부품 +3.2% · 삼현 +57.4%26.10.28 · 코스닥 +9.3% · 코스닥 운송장비·부품 +5.7% · 완성차·자동차 부품 +4.6% · 삼현 +62.5%26.10.29 · 코스닥 +6.7% · 코스닥 운송장비·부품 +2.1% · 완성차·자동차 부품 +3.3% · 삼현 +47.5%26.10.30 · 코스닥 +2.6% · 코스닥 운송장비·부품 -1.7% · 완성차·자동차 부품 +0.5% · 삼현 +33.0%
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표로 보기
기간 삼현코스닥코스닥 운송장비·부품완성차·자동차 부품
1주 -8.0% -3.6% -2.9% -2.8%
1개월 -16.0% -14.8% -15.2% -8.0%
3개월 +33.0% +2.6% -1.7% +0.5%
6개월 -21.8% -38.3% -44.2% -28.2%
1년 +36.7% -17.3% -23.6% -4.3%

테마

완성차·자동차 부품

단기 하락 테마 순위 54/122

25.10.20 테마 지수 1년 26.10.30

2026년 10월 30일 종가 기준

최근 1개월 테마 166종목 가운데
26.09.2926.10.30+49.6%+29.5%+24.5%-16.0%26.09.29 · HT로보틱스 +0.0% · 에스엠벡셀 +0.0% · 디에스엠 +0.0% · 삼현 +0.0%26.09.30 · HT로보틱스 -2.0% · 에스엠벡셀 -3.5% · 디에스엠 +3.8% · 삼현 +2.0%26.10.01 · HT로보틱스 +10.5% · 에스엠벡셀 -6.6% · 디에스엠 +9.1% · 삼현 +5.8%26.10.02 · HT로보틱스 +11.4% · 에스엠벡셀 -7.6% · 디에스엠 +13.8% · 삼현 +6.8%26.10.06 · HT로보틱스 +10.0% · 에스엠벡셀 -9.4% · 디에스엠 +14.7% · 삼현 +6.8%26.10.07 · HT로보틱스 +3.6% · 에스엠벡셀 -11.7% · 디에스엠 +17.5% · 삼현 +4.3%26.10.08 · HT로보틱스 +7.6% · 에스엠벡셀 -4.5% · 디에스엠 +13.8% · 삼현 -0.8%26.10.12 · HT로보틱스 +8.7% · 에스엠벡셀 -10.2% · 디에스엠 +14.3% · 삼현 -9.2%26.10.13 · HT로보틱스 +13.8% · 에스엠벡셀 -15.8% · 디에스엠 +13.4% · 삼현 -11.3%26.10.14 · HT로보틱스 +24.5% · 에스엠벡셀 +9.4% · 디에스엠 +17.0% · 삼현 -13.0%26.10.15 · HT로보틱스 +29.5% · 에스엠벡셀 +30.1% · 디에스엠 +16.8% · 삼현 -21.6%26.10.16 · HT로보틱스 +63.2% · 에스엠벡셀 +27.5% · 디에스엠 +20.8% · 삼현 -19.5%26.10.19 · HT로보틱스 +65.2% · 에스엠벡셀 +65.6% · 디에스엠 +26.2% · 삼현 -15.3%26.10.20 · HT로보틱스 +77.0% · 에스엠벡셀 +58.2% · 디에스엠 +23.2% · 삼현 -12.7%26.10.21 · HT로보틱스 +101.8% · 에스엠벡셀 +58.8% · 디에스엠 +23.6% · 삼현 -11.0%26.10.22 · HT로보틱스 +82.8% · 에스엠벡셀 +40.8% · 디에스엠 +22.3% · 삼현 -10.9%26.10.23 · HT로보틱스 +66.8% · 에스엠벡셀 +33.4% · 디에스엠 +19.8% · 삼현 -8.7%26.10.26 · HT로보틱스 +69.6% · 에스엠벡셀 +28.9% · 디에스엠 +15.7% · 삼현 -2.0%26.10.27 · HT로보틱스 +72.6% · 에스엠벡셀 +28.9% · 디에스엠 +23.6% · 삼현 -0.5%26.10.28 · HT로보틱스 +63.0% · 에스엠벡셀 +43.9% · 디에스엠 +24.3% · 삼현 +2.7%26.10.29 · HT로보틱스 +62.0% · 에스엠벡셀 +46.5% · 디에스엠 +21.9% · 삼현 -6.8%26.10.30 · HT로보틱스 +49.6% · 에스엠벡셀 +29.5% · 디에스엠 +24.5% · 삼현 -16.0%
  • 종목상승률테마 내
  • HT로보틱스시총 47위 · 상대강도 97+49.6%1위
  • 에스엠벡셀시총 32위 · 상대강도 96+29.5%3위
  • 디에스엠시총 81위 · 상대강도 73+24.5%4위
  • 씨티알모빌리티시총 127위 · 상대강도 82+38.3%2위
  • 네오티스시총 39위 · 상대강도 98+9.7%11위
  • 한중엔시에스시총 27위 · 상대강도 93+18.0%5위
  • 오스템시총 137위 · 상대강도 73-0.1%32위
  • 넥센시총 33위 · 상대강도 70+12.4%10위
  • 유니테크노시총 97위 · 상대강도 70+13.5%9위
  • 한국쉘석유시총 20위 · 상대강도 75-1.0%37위
  • 삼현시총 17위 · 상대강도 93 · 거래대금 9위-16.0%134위

업종

코스닥 운송장비·부품

단기 하락 업종 순위 26/46

25.10.20 업종 지수 1년 26.10.30

2026년 10월 30일 종가 기준

최근 1개월 업종 74종목 가운데
26.09.2926.10.30+24.5%+5.5%+9.7%-16.0%26.09.29 · 디에스엠 +0.0% · 삼기에너지솔루션즈 +0.0% · 네오티스 +0.0% · 삼현 +0.0%26.09.30 · 디에스엠 +3.8% · 삼기에너지솔루션즈 +3.6% · 네오티스 -5.1% · 삼현 +2.0%26.10.01 · 디에스엠 +9.1% · 삼기에너지솔루션즈 +4.1% · 네오티스 -1.2% · 삼현 +5.8%26.10.02 · 디에스엠 +13.8% · 삼기에너지솔루션즈 +3.9% · 네오티스 -0.9% · 삼현 +6.8%26.10.06 · 디에스엠 +14.7% · 삼기에너지솔루션즈 +3.6% · 네오티스 +15.5% · 삼현 +6.8%26.10.07 · 디에스엠 +17.5% · 삼기에너지솔루션즈 +1.3% · 네오티스 +10.9% · 삼현 +4.3%26.10.08 · 디에스엠 +13.8% · 삼기에너지솔루션즈 +31.6% · 네오티스 +18.4% · 삼현 -0.8%26.10.12 · 디에스엠 +14.3% · 삼기에너지솔루션즈 +31.0% · 네오티스 +12.5% · 삼현 -9.2%26.10.13 · 디에스엠 +13.4% · 삼기에너지솔루션즈 +29.6% · 네오티스 +25.3% · 삼현 -11.3%26.10.14 · 디에스엠 +17.0% · 삼기에너지솔루션즈 +29.6% · 네오티스 +15.5% · 삼현 -13.0%26.10.15 · 디에스엠 +16.8% · 삼기에너지솔루션즈 +15.3% · 네오티스 +3.6% · 삼현 -21.6%26.10.16 · 디에스엠 +20.8% · 삼기에너지솔루션즈 +22.4% · 네오티스 +21.0% · 삼현 -19.5%26.10.19 · 디에스엠 +26.2% · 삼기에너지솔루션즈 +53.8% · 네오티스 +14.5% · 삼현 -15.3%26.10.20 · 디에스엠 +23.2% · 삼기에너지솔루션즈 +45.0% · 네오티스 +13.0% · 삼현 -12.7%26.10.21 · 디에스엠 +23.6% · 삼기에너지솔루션즈 +45.0% · 네오티스 +8.9% · 삼현 -11.0%26.10.22 · 디에스엠 +22.3% · 삼기에너지솔루션즈 +33.6% · 네오티스 +12.7% · 삼현 -10.9%26.10.23 · 디에스엠 +19.8% · 삼기에너지솔루션즈 +28.7% · 네오티스 +17.2% · 삼현 -8.7%26.10.26 · 디에스엠 +15.7% · 삼기에너지솔루션즈 +33.0% · 네오티스 +8.1% · 삼현 -2.0%26.10.27 · 디에스엠 +23.6% · 삼기에너지솔루션즈 +39.8% · 네오티스 +19.8% · 삼현 -0.5%26.10.28 · 디에스엠 +24.3% · 삼기에너지솔루션즈 +46.7% · 네오티스 +23.0% · 삼현 +2.7%26.10.29 · 디에스엠 +21.9% · 삼기에너지솔루션즈 +19.6% · 네오티스 +22.7% · 삼현 -6.8%26.10.30 · 디에스엠 +24.5% · 삼기에너지솔루션즈 +5.5% · 네오티스 +9.7% · 삼현 -16.0%
  • 종목상승률업종 내
  • 디에스엠시총 32위 · 상대강도 73+24.5%1위
  • 삼기에너지솔루션즈시총 26위 · 상대강도 85+5.5%6위
  • 네오티스시총 8위 · 상대강도 98+9.7%3위
  • 오스템시총 60위 · 상대강도 73-0.1%11위
  • 피에이치에이시총 9위 · 상대강도 71+0.6%10위
  • 유니테크노시총 38위 · 상대강도 70+13.5%2위
  • 티피씨글로벌시총 70위 · 상대강도 59+3.0%7위
  • 이원컴포텍시총 72위 · 상대강도 23+6.3%5위
  • 디젠스시총 74위 · 상대강도 79-2.4%16위
  • 신성에스티시총 12위 · 상대강도 78-1.4%13위
  • 삼현시총 1위 · 상대강도 93 · 거래대금 2위-16.0%50위

투자자 수급

매수 주체는 기관, 매도 주체는 외국인입니다. 기관이 9월 4일부터 사들여 60일 누적 순매수를 보이며, 모은 물량의 69%를 쥔 채 추정 매수평균 단가 기준 약 10%의 현물 기준 손실 구간입니다. 외국인이 8월 14일부터 팔아 60일 누적 순매도를 보이며, 판 물량의 16%는 다시 사들였습니다. 60일 가운데 가장 크게 오른 날은 29.8% 오른 9월 15일로, 외국인 · 기관이 사고 개인이 팔았습니다.

연속 3일 순매수
20일 순매수 -62억 거래대금의 -0.8%
20일 매수 평단 대비 -10.6% 45,563원

순매수 합계 · 5일 +15억 · 20일 -62억 · 60일 -132억

20일 평단 45,563현재가 40,750
수급 지도 최근 20거래일 · 빨강 순매수 · 파랑 순매도 · 진할수록 거래대금 대비 큼
외국인10/1 외국인 -10억 · 거래대금의 -2.8%10/2 외국인 +4억 · 거래대금의 +1.0%10/6 외국인 -33억 · 거래대금의 -6.4%10/7 외국인 +7억 · 거래대금의 +1.8%10/8 외국인 +24억 · 거래대금의 +8.7%10/12 외국인 +24억 · 거래대금의 +8.5%10/13 외국인 +44억 · 거래대금의 +26.9%10/14 외국인 -2억 · 거래대금의 -1.6%10/15 외국인 +14억 · 거래대금의 +8.8%10/16 외국인 +2억 · 거래대금의 +1.7%10/19 외국인 +11억 · 거래대금의 +7.4%10/20 외국인 -151억 · 거래대금의 -21.3%10/21 외국인 +17억 · 거래대금의 +5.3%10/22 외국인 -10억 · 거래대금의 -1.7%10/23 외국인 -19억 · 거래대금의 -6.3%10/26 외국인 -3억 · 거래대금의 -0.3%10/27 외국인 -13억 · 거래대금의 -2.8%10/28 외국인 +5억 · 거래대금의 +0.7%10/29 외국인 +5억 · 거래대금의 +1.4%10/30 외국인 +22억 · 거래대금의 +11.8%기관10/1 기관 +10억 · 거래대금의 +2.9%10/2 기관 +10억 · 거래대금의 +2.8%10/6 기관 -52억 · 거래대금의 -10.1%10/7 기관 -5억 · 거래대금의 -1.1%10/8 기관 -44억 · 거래대금의 -15.7%10/12 기관 -3억 · 거래대금의 -0.9%10/13 기관 +0억 · 거래대금의 0.0%10/14 기관 -4억 · 거래대금의 -3.8%10/15 기관 +2억 · 거래대금의 +1.1%10/16 기관 0억 · 거래대금의 0.0%10/19 기관 +1억 · 거래대금의 +0.7%10/20 기관 +10억 · 거래대금의 +1.4%10/21 기관 +8억 · 거래대금의 +2.6%10/22 기관 +15억 · 거래대금의 +2.6%10/23 기관 +20억 · 거래대금의 +6.5%10/26 기관 +58억 · 거래대금의 +5.9%10/27 기관 +20억 · 거래대금의 +4.3%10/28 기관 +12억 · 거래대금의 +1.7%10/29 기관 -26억 · 거래대금의 -7.6%10/30 기관 -22억 · 거래대금의 -12.1%연기금10/1 연기금 -0억 · 거래대금의 -0.1%10/2 연기금 0억 · 거래대금의 0.0%10/6 연기금 0억 · 거래대금의 0.0%10/7 연기금 0억 · 거래대금의 0.0%10/8 연기금 -1억 · 거래대금의 -0.3%10/12 연기금 -1억 · 거래대금의 -0.3%10/13 연기금 +0억 · 거래대금의 +0.1%10/14 연기금 +0억 · 거래대금의 +0.1%10/15 연기금 -1억 · 거래대금의 -0.8%10/16 연기금 +2억 · 거래대금의 +1.2%10/19 연기금 -1억 · 거래대금의 -0.7%10/20 연기금 +7억 · 거래대금의 +1.0%10/21 연기금 0억 · 거래대금의 0.0%10/22 연기금 +1억 · 거래대금의 +0.1%10/23 연기금 +7억 · 거래대금의 +2.2%10/26 연기금 +10억 · 거래대금의 +1.0%10/27 연기금 +5억 · 거래대금의 +1.1%10/28 연기금 +5억 · 거래대금의 +0.7%10/29 연기금 0억 · 거래대금의 0.0%10/30 연기금 +2억 · 거래대금의 +1.2%투신10/1 투신 +4억 · 거래대금의 +1.2%10/2 투신 +2억 · 거래대금의 +0.4%10/6 투신 -35억 · 거래대금의 -6.8%10/7 투신 -13억 · 거래대금의 -3.1%10/8 투신 -43억 · 거래대금의 -15.3%10/12 투신 -5억 · 거래대금의 -1.7%10/13 투신 -0억 · 거래대금의 -0.1%10/14 투신 0억 · 거래대금의 0.0%10/15 투신 -0억 · 거래대금의 -0.1%10/16 투신 -2억 · 거래대금의 -1.5%10/19 투신 +1억 · 거래대금의 +0.5%10/20 투신 +1억 · 거래대금의 +0.1%10/21 투신 +6억 · 거래대금의 +1.8%10/22 투신 +8억 · 거래대금의 +1.4%10/23 투신 +9억 · 거래대금의 +3.0%10/26 투신 +32억 · 거래대금의 +3.3%10/27 투신 +11억 · 거래대금의 +2.3%10/28 투신 +10억 · 거래대금의 +1.5%10/29 투신 -7억 · 거래대금의 -2.1%10/30 투신 -8억 · 거래대금의 -4.3%사모10/1 사모 +1억 · 거래대금의 +0.2%10/2 사모 +5억 · 거래대금의 +1.4%10/6 사모 -16억 · 거래대금의 -3.1%10/7 사모 +7억 · 거래대금의 +1.7%10/8 사모 -1억 · 거래대금의 -0.3%10/12 사모 +0억 · 거래대금의 +0.1%10/13 사모 +3억 · 거래대금의 +2.0%10/14 사모 0억 · 거래대금의 0.0%10/15 사모 -1억 · 거래대금의 -0.4%10/16 사모 +0억 · 거래대금의 +0.1%10/19 사모 -1억 · 거래대금의 -0.8%10/20 사모 +2억 · 거래대금의 +0.3%10/21 사모 +2억 · 거래대금의 +0.7%10/22 사모 +1억 · 거래대금의 +0.2%10/23 사모 +6억 · 거래대금의 +2.1%10/26 사모 +15억 · 거래대금의 +1.5%10/27 사모 +2억 · 거래대금의 +0.4%10/28 사모 +2억 · 거래대금의 +0.2%10/29 사모 -14억 · 거래대금의 -4.1%10/30 사모 -14억 · 거래대금의 -7.4%금융투자10/1 금융투자 +5억 · 거래대금의 +1.5%10/2 금융투자 +4억 · 거래대금의 +1.0%10/6 금융투자 -1억 · 거래대금의 -0.2%10/7 금융투자 -1억 · 거래대금의 -0.1%10/8 금융투자 +0억 · 거래대금의 +0.2%10/12 금융투자 +3억 · 거래대금의 +1.0%10/13 금융투자 -3억 · 거래대금의 -2.0%10/14 금융투자 -4억 · 거래대금의 -3.9%10/15 금융투자 +4억 · 거래대금의 +2.4%10/16 금융투자 +0억 · 거래대금의 +0.1%10/19 금융투자 +2억 · 거래대금의 +1.6%10/20 금융투자 -0억 · 거래대금의 -0.1%10/21 금융투자 0억 · 거래대금의 0.0%10/22 금융투자 +5억 · 거래대금의 +0.9%10/23 금융투자 -3억 · 거래대금의 -1.0%10/26 금융투자 -2억 · 거래대금의 -0.2%10/27 금융투자 +1억 · 거래대금의 +0.3%10/28 금융투자 -6억 · 거래대금의 -0.9%10/29 금융투자 -3억 · 거래대금의 -0.9%10/30 금융투자 -3억 · 거래대금의 -1.5%보험10/1 보험 -0억 · 거래대금의 0.0%10/2 보험 +0억 · 거래대금의 0.0%10/6 보험 0억 · 거래대금의 0.0%10/7 보험 +2억 · 거래대금의 +0.4%10/8 보험 0억 · 거래대금의 0.0%10/12 보험 0억 · 거래대금의 0.0%10/13 보험 +0억 · 거래대금의 +0.1%10/14 보험 0억 · 거래대금의 0.0%10/15 보험 0억 · 거래대금의 0.0%10/16 보험 +0억 · 거래대금의 0.0%10/19 보험 +0억 · 거래대금의 +0.1%10/20 보험 +1억 · 거래대금의 +0.1%10/21 보험 0억 · 거래대금의 0.0%10/22 보험 +1억 · 거래대금의 +0.1%10/23 보험 +1억 · 거래대금의 +0.3%10/26 보험 +3억 · 거래대금의 +0.3%10/27 보험 +1억 · 거래대금의 +0.2%10/28 보험 +1억 · 거래대금의 +0.1%10/29 보험 -2억 · 거래대금의 -0.5%10/30 보험 0억 · 거래대금의 0.0%개인10/1 개인 -5억 · 거래대금의 -1.4%10/2 개인 -13억 · 거래대금의 -3.7%10/6 개인 +79억 · 거래대금의 +15.3%10/7 개인 -0억 · 거래대금의 -0.1%10/8 개인 +31억 · 거래대금의 +11.0%10/12 개인 -21억 · 거래대금의 -7.6%10/13 개인 -43억 · 거래대금의 -26.0%10/14 개인 +4억 · 거래대금의 +3.5%10/15 개인 -16억 · 거래대금의 -10.1%10/16 개인 -4억 · 거래대금의 -2.9%10/19 개인 -8억 · 거래대금의 -5.5%10/20 개인 +139억 · 거래대금의 +19.7%10/21 개인 -21억 · 거래대금의 -6.5%10/22 개인 -2억 · 거래대금의 -0.3%10/23 개인 +1억 · 거래대금의 +0.3%10/26 개인 -55억 · 거래대금의 -5.6%10/27 개인 -10억 · 거래대금의 -2.2%10/28 개인 -19억 · 거래대금의 -2.8%10/29 개인 +24억 · 거래대금의 +7.0%10/30 개인 +0억 · 거래대금의 +0.2%기타법인10/1 기타법인 +4억 · 거래대금의 +1.2%10/2 기타법인 +0억 · 거래대금의 0.0%10/6 기타법인 +5억 · 거래대금의 +0.9%10/7 기타법인 -2억 · 거래대금의 -0.4%10/8 기타법인 0억 · 거래대금의 0.0%10/12 기타법인 +1억 · 거래대금의 +0.2%10/13 기타법인 +0억 · 거래대금의 +0.2%10/14 기타법인 +2억 · 거래대금의 +1.7%10/15 기타법인 -0억 · 거래대금의 -0.1%10/16 기타법인 +1억 · 거래대금의 +0.9%10/19 기타법인 -3억 · 거래대금의 -1.9%10/20 기타법인 +1억 · 거래대금의 +0.1%10/21 기타법인 -5억 · 거래대금의 -1.6%10/22 기타법인 -4억 · 거래대금의 -0.8%10/23 기타법인 -0억 · 거래대금의 0.0%10/26 기타법인 -2억 · 거래대금의 -0.1%10/27 기타법인 +3억 · 거래대금의 +0.6%10/28 기타법인 +3억 · 거래대금의 +0.4%10/29 기타법인 -3억 · 거래대금의 -1.0%10/30 기타법인 -0억 · 거래대금의 -0.1%프로그램10/1 프로그램 -9억 · 거래대금의 -2.4%10/2 프로그램 +4억 · 거래대금의 +1.1%10/6 프로그램 -59억 · 거래대금의 -11.3%10/7 프로그램 +8억 · 거래대금의 +1.9%10/8 프로그램 -11억 · 거래대금의 -3.9%10/12 프로그램 +22억 · 거래대금의 +7.8%10/13 프로그램 +44억 · 거래대금의 +26.9%10/14 프로그램 -2억 · 거래대금의 -1.3%10/15 프로그램 +14억 · 거래대금의 +8.6%10/16 프로그램 +2억 · 거래대금의 +2.0%10/19 프로그램 +11억 · 거래대금의 +7.5%10/20 프로그램 -149억 · 거래대금의 -21.1%10/21 프로그램 +16억 · 거래대금의 +5.1%10/22 프로그램 -13억 · 거래대금의 -2.3%10/23 프로그램 -20억 · 거래대금의 -6.7%10/26 프로그램 -3억 · 거래대금의 -0.3%10/27 프로그램 -9억 · 거래대금의 -1.9%10/28 프로그램 +20억 · 거래대금의 +2.9%10/29 프로그램 +6억 · 거래대금의 +1.8%10/30 프로그램 +20억 · 거래대금의 +11.0%10/110/1910/30

금액과 비율은 한국거래소와 넥스트레이드를 합친 값입니다. 20일 매수 평단은 최근 20거래일 동안 그 주체가 산 금액을 그날 종가로 주식 수로 바꿔 평균한 추정치입니다. 액면분할 같은 주식 수 변화가 있어도 지금 주가와 같은 기준으로 셉니다.

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이 글의 모든 판정은 시장 가격을 저희 판정 규칙으로 계산한 결과이며, 특정 종목의 매수나 매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 기준일 종가 기준입니다.