단기
18점
장기 하락추세 중기 하락 단기 박스권 상대강도 75
종가 기준
국내 최대 타이어 회사이면서 자동차 냉난방과 열관리 부품까지 함께 한다. 매출 21조2,023억원에 영업이익 1조8,411억원이며 타이어가 10조3,186억원, 열관리가 10조8,837억원이다. 매출 규모는 비슷하지만 영업이익률은 타이어가 16.3%, 열관리가 2.5%로 갈린다. 국내 타이어 시장의 30~40%, 냉난방 부품의 50%를 차지한다. 공장은 국내 96%, 해외 92%로 꽉 차게 돌아간다. 47개 해외법인을 두고 있으며 원가에서 천연고무가 27%다. 타이어 매출의 3%를 연구개발에 쓴다.
일봉과 거래량입니다. 가로선은 이 종목이 다진 가격대의 상단과 하단입니다.
단기
18점
중기
17점
중장기
25점
증권사는 3분기 실적 방어력을 높이 평가하지만 주가는 20일 저점 55,800원 부근까지 밀려, 11월 6일 실적발표에서 이 괴리가 풀리는지 확인하는 자리다.
증권사 리포트는 3분기 실적 미리 보기에서 수익성 방어 능력을 입증했다고 평가한다. 삼성증권 90,000원, 한화투자증권 89,000원, DB증권 88,000원, 하나증권 85,000원, KB증권 84,000원 등 목표가가 현재가보다 크게 높다. 2분기 영업이익은 5,591억 원으로 1년 전보다 58.1% 늘었고, 이익률은 9.8%다. 2026년 영업이익은 21,836억 원으로 18.6%, 2027년은 24,447억 원으로 12.0% 늘어날 것으로 추정된다. 10월 20일에는 공매도 과열종목으로 지정돼 공매도 거래 금지가 적용됐다.
주가는 1년 등락 범위의 하단에서 장기 하락추세를 벗어나지 못했다. 52주 최고가보다 28% 낮은 56,700원이고, 직전 저점 56,700원을 밑돌아 그 가격이 이제 저항선으로 바뀌는 자리다. 단기로는 박스권이며 최근 고점 64,600원에서 저점이 낮아지며 등락 폭이 벌어졌다. 수급은 투신과 연기금, 기관이 60일 기준으로 팔았고 개인이 228억 원 순매수로 받았다. 외국인은 60일 183억 원 순매수지만 20일 매수 평단 59,954원보다 5.4% 낮아 손실 구간이다. 가치는 최근 4분기 PER 5.8배, 추정 PER 5.6배, PBR 0.5배로 낮은 편이다.
완성차·자동차 부품 테마는 122개 테마 가운데 54위로 중간권이고, 단기 하락추세다. 한국타이어앤테크놀로지는 테마 내 시가총액 8위지만 최근 3개월 동안 15.0% 내려 테마 166종목 가운데 상승률 138위로 하위권이다. 1년 기준으로는 32.3% 올라 18위로 상위권이어서 최근 약세가 두드러진다. 코스피 화학 업종도 46개 업종 가운데 22위로 단기 하락 중이며, 업종 내 3개월 상승률은 101종목 가운데 83위다. HT로보틱스는 3개월 116.5% 올라 테마 상승률 2위로 앞서간다.
고원가 영향이 본격화되면 증권사가 본 수익성 방어 논리가 흔들릴 수 있다. 기관과 연기금, 투신이 최근 5일 동안 팔았고 프로그램 매매도 5일 187억 원 순매도다. 개인 매수 평단 60,139원이 현재가보다 높아 반등할 때마다 본전 매물이 나올 수 있다. 단기 이격이 큰 낙폭 과대 구간이라 등락 폭이 커질 수 있다.
2026년 10월 30일 종가 기준
2026년 2분기 기준 · 전년 같은 분기 대비
단위 억 원
| 분기 | 매출액 | 영업이익 | 이익률 |
|---|---|---|---|
| 2026년 2분기 | 56,825 | 5,591 | 9.8% |
| 2026년 1분기 | 53,139 | 5,070 | 9.5% |
| 2025년 4분기 | 54,562 | 5,469 | 10.0% |
| 2025년 3분기 | 54,128 | 5,859 | 10.8% |
| 2025년 2분기 | 53,696 | 3,537 | 6.6% |
| 2025년 1분기 | 49,637 | 3,546 | 7.1% |
| 2024년 4분기 | 25,315 | 4,733 | 18.7% |
| 2024년 3분기 | 24,352 | 4,702 | 19.3% |
단위 억 원
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 이익률 |
|---|---|---|---|
| 2023년 | 89,396 | 13,279 | 14.9% |
| 2024년 | 94,119 | 17,623 | 18.7% |
| 2025년 | 212,023 | 18,411 | 8.7% |
| 2026년 추정 | 225,133 | 21,836 | 9.7% |
| 2027년 추정 | 237,546 | 24,447 | 10.3% |
배수는 오늘 종가 기준 · 막대 아래는 전년 대비
PER은 지금 주가가 1년 치 이익의 몇 배인지를 봅니다. 최근 4분기 PER은 지금까지 발표된 최근 네 분기의 이익으로, 추정 PER은 증권사가 내다본 올해 이익으로 나눕니다. 추정 PER이 훨씬 낮다면 시장이 지금보다 다음 이익을 보고 값을 매기고 있다는 뜻입니다. PBR은 지금 주가가 회사가 가진 순자산의 몇 배인지를 봅니다. 모두 오늘 종가로 계산합니다.
2026년 10월 30일 종가 기준
| 기간 | 한국타이어앤테크놀로지 | 코스피 | 코스피 화학 | 완성차·자동차 부품 |
|---|---|---|---|---|
| 1주 | -5.7% | +3.3% | -4.4% | -2.8% |
| 1개월 | -5.2% | -16.6% | -15.3% | -8.0% |
| 3개월 | -15.0% | -4.9% | -3.2% | +0.5% |
| 6개월 | -11.7% | -11.5% | -25.8% | -28.2% |
| 1년 | +32.3% | +50.2% | -3.2% | -4.3% |
단기 하락 테마 순위 54/122
25.10.20 테마 지수 1년 26.10.30
2026년 10월 30일 종가 기준
단기 하락 업종 순위 22/46
25.10.20 업종 지수 1년 26.10.30
2026년 10월 30일 종가 기준
매도 주체는 투신입니다. 투신은 최근 60일 내내 순매도를 보이고 있습니다. 60일 가운데 가장 크게 오른 날은 7.0% 오른 8월 12일로, 외국인 · 기관이 사고 개인이 팔았습니다.
순매수 합계 · 5일 +58억 · 20일 +77억 · 60일 +183억
순매수 합계 · 5일 -106억 · 20일 +116억 · 60일 -453억
순매수 합계 · 5일 -93억 · 20일 +77억 · 60일 -138억
순매수 합계 · 5일 -27억 · 20일 -23억 · 60일 -266억
순매수 합계 · 5일 -8억 · 20일 +3억 · 60일 -25억
순매수 합계 · 5일 +36억 · 20일 +48억 · 60일 +16억
순매수 합계 · 5일 -14억 · 20일 +10억 · 60일 -41억
순매수 합계 · 5일 +46억 · 20일 -190억 · 60일 +228억
순매수 합계 · 5일 +2억 · 20일 -3억 · 60일 +39억
순매수 합계 · 5일 -187억 · 20일 -381억 · 60일 -22억
금액과 비율은 한국거래소와 넥스트레이드를 합친 값입니다. 20일 매수 평단은 최근 20거래일 동안 그 주체가 산 금액을 그날 종가로 주식 수로 바꿔 평균한 추정치입니다. 액면분할 같은 주식 수 변화가 있어도 지금 주가와 같은 기준으로 셉니다.
이 글의 모든 판정은 시장 가격을 저희 판정 규칙으로 계산한 결과이며, 특정 종목의 매수나 매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 기준일 종가 기준입니다.