단기
18점
장기 하락추세 중기 하락 단기 하락 상대강도 82
종가 기준
중소형 지구관측 위성과 위성 탑재체를 만드는 회사. 2025년 매출 2,069억으로 두 해 만에 80% 늘었고 위성 사업이 95.1%, 위성영상 판매 자회사가 4.0%, 영상 분석 자회사가 0.9%다. 남은 수주는 3,458억원으로 한 해 매출의 1.7배이고 지금까지 받은 수주를 합하면 1조 1,336억원이다. 국내 매출은 대부분 입찰로 따고 상위 두 곳이 매출의 54%다. 부품은 미국과 프랑스, 영국에서 사 오고 가동률은 98%다. 경쟁 상대는 에어버스와 이스라엘 IAI다. 연구원 98명을 두고 인공지능 위성영상 분석 플랫폼도 낸다.
일봉과 거래량입니다. 가로선은 이 종목이 다진 가격대의 상단과 하단입니다.
단기
18점
중기
11점
중장기
17점
3분기 영업이익이 컨센서스를 웃돌았지만 주가는 한 달 새 30.5% 빠져 장기 하락추세 속 바닥권에 있어, 실적 호재와 차트가 엇갈리는 자리다.
3분기 연결 영업이익은 82억 원으로 1년 전보다 235.6% 늘어 컨센서스를 웃돌았다. 앞서 2분기 영업이익은 14억 원으로 1년 전보다 33.3% 줄었고 1분기는 20억 원 적자였다. 증권사들은 영업이익이 2026년 155억 원으로 52.0%, 2027년 283억 원으로 82.6% 늘어날 것으로 본다. 신한투자증권은 '여전히 26년 연간 수주 고점 갱신 예상'이라며 목표가 100,000원을 제시했다. 10월 초에는 국가핵심기술 유출 의혹이 혐의없음으로 종결됐다.
주가는 1년 등락 범위의 바닥권이고 52주 최고가보다 76% 낮은 54,800원이다. 직전 저점 66,600원을 내줘 그 가격이 반등을 막는 자리가 됐고, 50일선 아래에서 16거래일째 거래돼 단기 이격이 크다. 최근 20거래일 고점 86,200원에서 저점 50,900원까지 하루 평균 7.0%씩 출렁여 변동성도 크다. 수급은 개인과 기관이 사고 외국인이 파는 모습이다. 외국인은 9월 7일부터 팔았고, 기관은 10월 27일부터 사들이기 시작했다. 개인은 8월 28일부터 사들여 추정 매수평균 단가 기준 약 22% 손실 구간이고, 사모는 평균 단가가 현재가와 거의 같다. 가치는 최근 4분기 PER 64.3배, 추정 PER 53.8배, PBR 2.4배로 낮지 않다.
우주항공 테마는 122개 테마 가운데 13위로 관심이 높은 편이지만 단기 하락추세다. 쎄트렉아이는 테마 안에서 시가총액 16위이고, 최근 1개월 동안 30.5% 내려 48종목 가운데 상승률 37위로 하위권이다. 6개월 수익률은 68.9% 하락으로 43위다. 같은 기간 컨텍은 1개월 40.2% 올라 1위다. 코스닥 운송장비·부품 업종도 46개 업종 가운데 26위로 단기 하락추세이고, 쎄트렉아이는 업종 시가총액 2위지만 1개월 상승률은 74종목 가운데 72위다.
실적 개선에도 주가가 빠진 만큼 기대가 이미 꺾였다는 시각이 있다. 외국인은 60일 동안 순매도이고 프로그램도 최근 20일 122억 원 순매도다. 개인 물량이 손실 구간에 있어 반등할 때마다 본전을 찾으려는 매물이 나올 수 있다. 가치 부담도 있어 실적이 기대에 못 미치면 하락폭이 커질 수 있다.
2026년 10월 30일 종가 기준
2026년 2분기 기준 · 전년 같은 분기 대비
흑전은 흑자전환, 적전은 적자전환, 적지는 적자지속입니다. 전년 같은 때나 이번이 적자면 증가율 대신 이렇게 적습니다.
단위 억 원
| 분기 | 매출액 | 영업이익 | 이익률 |
|---|---|---|---|
| 2026년 2분기 | 511 | 14 | 2.7% |
| 2026년 1분기 | 372 | -20 | -5.4% |
| 2025년 4분기 | 719 | 40 | 5.6% |
| 2025년 3분기 | 505 | 24 | 4.8% |
| 2025년 2분기 | 445 | 21 | 4.7% |
| 2025년 1분기 | 400 | 17 | 4.2% |
| 2024년 4분기 | 484 | 12 | 2.5% |
| 2024년 3분기 | 437 | 8 | 1.8% |
단위 억 원
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 이익률 |
|---|---|---|---|
| 2023년 | 1,254 | -44 | -3.5% |
| 2024년 | 1,713 | -31 | -1.8% |
| 2025년 | 2,069 | 102 | 4.9% |
| 2026년 추정 | 2,406 | 155 | 6.4% |
| 2027년 추정 | 3,066 | 283 | 9.2% |
배수는 오늘 종가 기준 · 막대 아래는 전년 대비
흑전은 흑자전환, 적전은 적자전환, 적지는 적자지속입니다. 전년 같은 때나 이번이 적자면 증가율 대신 이렇게 적습니다.
PER은 지금 주가가 1년 치 이익의 몇 배인지를 봅니다. 최근 4분기 PER은 지금까지 발표된 최근 네 분기의 이익으로, 추정 PER은 증권사가 내다본 올해 이익으로 나눕니다. 추정 PER이 훨씬 낮다면 시장이 지금보다 다음 이익을 보고 값을 매기고 있다는 뜻입니다. PBR은 지금 주가가 회사가 가진 순자산의 몇 배인지를 봅니다. 모두 오늘 종가로 계산합니다.
2026년 10월 30일 종가 기준
| 기간 | 쎄트렉아이 | 코스닥 | 코스닥 운송장비·부품 | 우주항공 |
|---|---|---|---|---|
| 1주 | +3.8% | -3.6% | -2.9% | -6.1% |
| 1개월 | -30.5% | -14.8% | -15.2% | -19.5% |
| 3개월 | -20.1% | +2.6% | -1.7% | +3.4% |
| 6개월 | -68.9% | -38.3% | -44.2% | -50.5% |
| 1년 | -11.0% | -17.3% | -23.6% | +2.2% |
단기 하락 테마 순위 13/122
25.10.20 테마 지수 1년 26.10.30
2026년 10월 30일 종가 기준
단기 하락 업종 순위 26/46
25.10.20 업종 지수 1년 26.10.30
2026년 10월 30일 종가 기준
매수 주체는 개인 · 기관, 매도 주체는 외국인입니다. 개인이 8월 28일부터 사들여 60일 누적 순매수를 보이며, 모은 물량의 86%를 쥔 채 추정 매수평균 단가 기준 약 22%의 현물 기준 손실 구간입니다. 기관이 10월 27일부터 사들여 40일 누적 순매수를 보이며, 추정 매수평균 단가 기준 약 0%의 현물 기준 손실 구간입니다. 외국인이 9월 7일부터 팔아 60일 누적 순매도를 보이고 있습니다. 투신은 60일 누적으로는 순매도지만 최근 10일은 다시 사고 있습니다. 60일 가운데 가장 크게 내린 날은 9.7% 내린 10월 15일로, 외국인 · 기관이 사고 개인이 팔았습니다.
순매수 합계 · 5일 -45억 · 20일 -145억 · 60일 -183억
순매수 합계 · 5일 +44억 · 20일 +13억 · 60일 +6억
순매수 합계 · 5일 +6억 · 20일 +2억 · 60일 +3억
순매수 합계 · 5일 +4억 · 20일 -22억 · 60일 -25억
순매수 합계 · 5일 +49억 · 20일 +48억 · 60일 +51억
순매수 합계 · 5일 -18억 · 20일 -13억 · 60일 -25억
순매수 합계 · 5일 +3억 · 20일 -3억 · 60일 +2억
순매수 합계 · 5일 +5억 · 20일 +135억 · 60일 +176억
순매수 합계 · 5일 -4억 · 20일 -4억 · 60일 -1억
순매수 합계 · 5일 -2억 · 20일 -122억 · 60일 -198억
금액과 비율은 한국거래소와 넥스트레이드를 합친 값입니다. 20일 매수 평단은 최근 20거래일 동안 그 주체가 산 금액을 그날 종가로 주식 수로 바꿔 평균한 추정치입니다. 액면분할 같은 주식 수 변화가 있어도 지금 주가와 같은 기준으로 셉니다.
이 글의 모든 판정은 시장 가격을 저희 판정 규칙으로 계산한 결과이며, 특정 종목의 매수나 매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 기준일 종가 기준입니다.