아스트

장기 바닥권 박스에서 전고점 5,450원까지 올라왔지만 50일선 아래이고 재료와 수급 신호가 없어, 박스 상단을 확인하는 자리다.

지금 움직이는 재료

최근 30일 안에 잡힌 기사와 재료 장부의 수주, 공시, 다가오는 일정은 없다. 주가를 움직일 새 재료가 보이지 않는다. 실적은 2025년 매출 2,544억 원, 영업이익 74억 원으로 2024년 영업이익 -64억 원에서 흑자로 돌아섰다. 다만 분기별로는 1분기 60억 원, 2분기 -34억 원, 3분기 56억 원, 4분기 -8억 원으로 적자와 흑자를 오갔다. 분기 매출은 전년보다 늘었지만 증가율이 75.7%에서 24.5%로 낮아졌고, 추정치는 재료에 없다.

주가와 수급

주가는 52주 최고가보다 53% 낮아 1년 등락 범위의 바닥권이며, 박스권이 32거래일째 이어진다. 단기로는 고점과 저점이 함께 높아지며 전고점 5,450원까지 올라왔지만, 50일선 아래에서 14거래일째 거래돼 단기 이격이 크다. 수개월 흐름의 직전 저점은 3,990원이다. 수급은 뚜렷한 주체가 없다. 외국인은 60일 동안 9억 원 순매도이고, 기관은 60일 누적으로는 순매수지만 최근 10일은 팔고 있다. 개인은 60일 5억 원 순매수이며, 20일 매수 평단 5,218원 기준 약 5.5% 손실 구간이다. 가치는 PBR 0.6배로 낮은 편이고, ROE는 -2.93%다. 최근 4분기 PER과 추정 PER은 재료에 없다.

테마 · 업종 속 위치

우주항공 테마는 122개 테마 가운데 13위로 관심권에 있지만 단기 하락추세다. 아스트는 테마 48종목 가운데 시가총액 28위이고, 최근 1개월 동안 17.3% 내려 상승률 18위로 하위권이다. 3개월은 9.8% 올라 15위에 그친다. 컨텍은 1개월 40.2%, 에이치브이엠은 3개월 63.9% 오르며 앞서 있다. 코스닥 운송장비·부품 업종은 46개 업종 가운데 26위로 단기 하락추세다. 아스트는 업종 74종목 가운데 1개월 상승률 55위로 하위권이다. 3개월 수익률은 시장 -12.9%, 업종 -8.6%, 테마 -13.0%에 비해 선방했다.

매매 전략

단기

신호를 기다릴 자리다. 단기 파동은 올라서고 있지만 50일선 아래이고 거래가 늘며 오른 날보다 내린 날이 많아, 사려는 힘이 확인되지 않는다. 전고점 5,450원 부근에서 거래가 붙으며 넘어서는지가 첫 신호이고, 최근 20거래일 저점 4,760원이 깨지면 반등 시도가 꺾였다고 보는 시각이 많다.

중기

보유자는 지켜볼 자리다. 장기 바닥권 박스가 32거래일째 이어져 방향보다 범위의 위아래가 기준이다. 전고점 5,450원을 거래와 함께 넘으면 박스 안 반등이 이어진다는 근거가 서고, 직전 저점 3,990원을 내주면 바닥권 흐름이 무너진 것으로 본다.

확인할 가격과 조건

• 전고점 5,450원을 거래와 함께 넘는지
• 최근 20거래일 저점 4,760원을 지키는지
• 직전 저점 3,990원 위에서 박스가 유지되는지

놓치면 안 될 위험

주가는 머리 위에 물린 매물이 많은 자리여서 반등할 때마다 매물이 나올 수 있다. 외국인과 프로그램이 60일 동안 순매도이고 최근 기관도 팔고 있어 받쳐 주는 주체가 뚜렷하지 않다. 테마가 단기 하락추세이고 테마 안 상승률 순위도 낮다. 분기 영업이익이 적자와 흑자를 오가는 점도 부담이다.

2026년 10월 30일 종가 기준