단기
29점
장기 하락추세 중기 하락 단기 하락 상대강도 32
종가 기준
일봉과 거래량입니다. 가로선은 이 종목이 다진 가격대의 상단과 하단입니다.
단기
29점
중기
22점
중장기
38점
3분기 어닝쇼크로 10% 급락해 장기 하락추세가 깊어졌고, 실적 전망과 증권사 목표가는 높게 남아 있지만 주가는 지금 매매할 자리가 없다.
한화에어로스페이스는 3분기 실적이 시장 기대를 밑돌아 10월 30일 10% 급락했고, 증권사 목표가가 줄하향됐다. 증권사들은 일시적 부진이라는 데 무게를 두고 4분기 수출 회복과 수주 성과를 짚었다. 목표가는 삼성증권 1,000,000원, 신한투자증권 1,010,000원부터 유진투자증권 1,660,000원까지 갈렸다. 2분기 영업이익은 13,655억 원으로 1년 전보다 58.5% 늘었다. 2026년 영업이익은 46,323억 원으로 49.9%, 2027년은 56,865억 원으로 22.8% 늘어날 것으로 추정된다.
주가는 1년 등락 범위의 바닥권이고 52주 최고가보다 59% 낮은 682,000원이다. 하락추세가 6거래일째 이어지는 가운데 직전 저점 1,010,000원을 내줘 그 가격은 이제 반등을 막는 자리가 됐다. 단기 파동에서도 전저점 739,500원을 잃었고, 50일선 아래에서 낙폭 과대 구간에 들어섰다. 수급은 기관과 연기금이 팔고 개인이 받는 모습이다. 기관은 최근 60일 내내 순매도했고 연기금은 8월 20일부터 팔았다. 개인은 20일간 2,536억 원을 사들였지만 추정 매수평균 단가 855,127원 기준 약 20% 손실 구간에 있다. 가치는 최근 4분기 PER 16.7배, 추정 PER 15.5배, PBR 2.9배로 실적 전망에 비해 높지 않지만 ROE는 22.95%다.
방산 테마는 122개 테마 가운데 38위이고 단기 하락추세다. 한화에어로스페이스는 테마 내 시가총액 2위지만 최근 1개월 동안 32.6% 내려 테마 78종목 가운데 상승률 66위로 하위권이다. 3개월 상승률도 64위여서, 3개월 동안 79.7% 오른 혜인 같은 앞선 종목과 차이가 크다. 코스피 운송장비·부품 업종도 46개 업종 가운데 41위로 단기 하락추세다.
기관과 연기금이 연속 순매도 중이고 프로그램 매매도 60일간 5,407억 원 순매도다. 개인 매수 물량이 손실 구간에 있어 반등할 때마다 본전 매물이 나올 수 있다. 목표가가 1,000,000원에서 1,660,000원까지 갈려 증권사 사이에서도 눈높이가 엇갈린다. 주식선물과 옵션에 가격제한폭 확대요건이 도달할 만큼 변동성이 크다.
2026년 10월 30일 종가 기준
2026년 2분기 기준 · 전년 같은 분기 대비
단위 억 원
| 분기 | 매출액 | 영업이익 | 이익률 |
|---|---|---|---|
| 2026년 2분기 | 92,929 | 13,655 | 14.7% |
| 2026년 1분기 | 57,510 | 6,389 | 11.1% |
| 2025년 4분기 | 84,212 | 8,076 | 9.6% |
| 2025년 3분기 | 64,865 | 8,903 | 13.7% |
| 2025년 2분기 | 63,110 | 8,615 | 13.7% |
| 2025년 1분기 | 54,842 | 5,299 | 9.7% |
| 2024년 4분기 | 48,250 | 8,997 | 18.6% |
| 2024년 3분기 | 26,312 | 4,772 | 18.1% |
단위 억 원
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 이익률 |
|---|---|---|---|
| 2023년 | 78,897 | 5,943 | 7.5% |
| 2024년 | 112,401 | 17,319 | 15.4% |
| 2025년 | 267,029 | 30,893 | 11.6% |
| 2026년 추정 | 322,697 | 46,323 | 14.4% |
| 2027년 추정 | 345,038 | 56,865 | 16.5% |
배수는 오늘 종가 기준 · 막대 아래는 전년 대비
PER은 지금 주가가 1년 치 이익의 몇 배인지를 봅니다. 최근 4분기 PER은 지금까지 발표된 최근 네 분기의 이익으로, 추정 PER은 증권사가 내다본 올해 이익으로 나눕니다. 추정 PER이 훨씬 낮다면 시장이 지금보다 다음 이익을 보고 값을 매기고 있다는 뜻입니다. PBR은 지금 주가가 회사가 가진 순자산의 몇 배인지를 봅니다. 모두 오늘 종가로 계산합니다.
2026년 10월 30일 종가 기준
| 기간 | 한화에어로스페이스 | 코스피 | 코스피 운송장비·부품 | 방산 |
|---|---|---|---|---|
| 1주 | -13.9% | +3.3% | -7.0% | -7.8% |
| 1개월 | -32.6% | -16.6% | -23.7% | -18.3% |
| 3개월 | -22.1% | -4.9% | -26.2% | -1.0% |
| 6개월 | -52.1% | -11.5% | -48.7% | -47.2% |
| 1년 | -28.4% | +50.2% | -24.4% | -8.8% |
단기 하락 테마 순위 38/122
25.10.20 테마 지수 1년 26.10.30
2026년 10월 30일 종가 기준
단기 하락 업종 순위 41/46
25.10.20 업종 지수 1년 26.10.30
2026년 10월 30일 종가 기준
매도 주체는 기관 · 연기금입니다. 기관은 최근 60일 내내 순매도를 보이고 있습니다. 연기금이 8월 20일부터 팔아 60일 누적 순매도를 보이고 있습니다. 60일 가운데 가장 크게 내린 날은 11.7% 내린 10월 20일로, 개인이 사고 외국인 · 기관이 팔았습니다.
순매수 합계 · 5일 +785억 · 20일 -1,497억 · 60일 -686억
순매수 합계 · 5일 -803억 · 20일 -1,045억 · 60일 -1,483억
순매수 합계 · 5일 -719억 · 20일 -895억 · 60일 -953억
순매수 합계 · 5일 -368억 · 20일 -519억 · 60일 +95억
순매수 합계 · 5일 +112억 · 20일 -79억 · 60일 +169억
순매수 합계 · 5일 +272억 · 20일 +453억 · 60일 -1,001억
순매수 합계 · 5일 -95억 · 20일 +0억 · 60일 +195억
순매수 합계 · 5일 +29억 · 20일 +2,536억 · 60일 +2,177억
순매수 합계 · 5일 -14억 · 20일 -14억 · 60일 -27억
순매수 합계 · 5일 +47억 · 20일 -1,015억 · 60일 -5,407억
금액과 비율은 한국거래소와 넥스트레이드를 합친 값입니다. 20일 매수 평단은 최근 20거래일 동안 그 주체가 산 금액을 그날 종가로 주식 수로 바꿔 평균한 추정치입니다. 액면분할 같은 주식 수 변화가 있어도 지금 주가와 같은 기준으로 셉니다.
이 글의 모든 판정은 시장 가격을 저희 판정 규칙으로 계산한 결과이며, 특정 종목의 매수나 매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 기준일 종가 기준입니다.