현대차증권

장기 바닥권에서 직전 저점 6,960원 바로 위에 붙어 있어, 자사주 취득과 기관 매수에도 지지를 지키는지가 먼저 확인할 자리다.

지금 움직이는 재료

3분기 영업이익은 127억 원으로 1년 전보다 10.2% 줄었고, 2분기도 191억 원으로 29.3% 줄어 이익 감소가 두 분기째 이어졌다. 매출은 3분기 7,203억 원으로 195.7% 늘었지만 이익률은 1.8%에 머물렀다. 다만 3분기 순익이 26% 늘고 누적 순익이 747억 원이라는 기사가 나왔다. 10월 22일에는 보통주 400,000주, 27.44억 원 규모 자사주 취득을 결정했고 기업가치 제고 계획도 공시했다. 2025년 연간 영업이익은 723억 원으로 32.2% 늘었다.

주가와 수급

주가는 1년 등락 범위의 바닥권이고 52주 최고가보다 53% 낮은 7,000원이다. 박스는 하단 6,560원, 상단 8,390원이며 주가는 하단 쪽에 가까운 자리다. 50일선 아래에서 27거래일째 거래되고 있어 낙폭이 큰 구간이고, 직전 저점 6,960원은 현재가보다 0.6% 아래라 지지선이 코앞이다. 수급은 기관과 금융투자가 7일 연속 사들이고 개인이 파는 모습이다. 기관은 9월 10일부터 사들였지만 추정 매수평균 단가 기준 약 7% 손실 구간이고, 외국인은 10월 8일부터 사들여 평균 단가와 비슷한 본전 부근이다. 가치는 최근 4분기 PER 5.6배, PBR 0.3배로 낮은 편이며 추정 PER은 재료에 없다.

테마 · 업종 속 위치

증권 테마는 122개 테마 가운데 44위의 주도 테마지만 단기 하락추세다. 코스피 증권 업종도 46개 업종 가운데 15위로 단기 하락 중이다. 현대차증권은 테마 안에서 시가총액 14위이고 상대강도는 23종목 가운데 18위로 낮다. 12개월 상승률 -22.0%는 테마 안에서 20위로 하위권이고, 최근 6개월 -37.5%도 13위에 그친다. 메리츠금융지주가 1개월, 6개월 모두 테마 상승률 1위로 앞서는 것과 차이가 크다.

매매 전략

단기

신호를 기다릴 자리다. 최근 20거래일 저점 6,660원과 직전 저점 6,960원 사이에서 움직이고 있고, 고점 7,880원에서 내려온 흐름이라 방향이 정리되지 않았다. 직전 저점 6,960원을 지키며 거래가 늘어난 채 반등하는 것이 첫 신호다.

중기

위험 관리가 먼저인 자리다. 박스 하단 근처에서 6개월 -37.5%의 하락이 이어졌고 중기 추세도 하락이다. 직전 저점 6,960원을 내주면 박스 하단 6,560원을 시험하는 흐름으로 보는 시각이 많고, 지키면 박스 안 반등을 확인하는 자리가 된다.

확인할 가격과 조건

• 직전 저점 6,960원을 지키는지, 이탈하면 박스 하단 6,560원까지 버티는지
• 최근 20거래일 고점 7,880원 쪽으로 거래를 늘리며 올라서는지
• 기관과 금융투자의 연속 순매수가 이어지는지

놓치면 안 될 위험

이익 감소가 두 분기째 이어져 가치가 낮아도 매수 근거로 삼기 어렵다. 기관이 약 7% 손실 구간이라 반등할 때마다 본전 매물이 나올 수 있다. 최근 고점은 높아졌는데 저점이 낮아지는 등 등락 폭이 벌어져 변동성이 크다. 30일 안에 잡힌 일정은 없다.

2026년 10월 30일 종가 기준