단기
29점
장기 하락추세 중기 박스권 단기 하락 상대강도 28
종가 기준
배를 넘긴 뒤의 정비와 부품 공급을 맡는 HD현대 계열 회사. 매출 1조 9,827억원의 47%가 엔진과 전장품 부품 공급·정비, 39%가 배에 기름을 넣어 주는 벙커링이다. 환경 규제에 맞춰 배기가스 정화장치나 평형수 처리장치를 다는 개조 사업이 9%, 배를 원격으로 관리하는 디지털 서비스가 5%다. 수출이 77%다. 배 한 척의 생애 전체를 한 곳에서 맡는 곳은 세계에서 유일하다고 밝힌다. 친환경 개조 수주잔고는 2,306억원이다. 부채비율은 54%다.
일봉과 거래량입니다. 가로선은 이 종목이 다진 가격대의 상단과 하단입니다.
단기
29점
중기
39점
중장기
38점
어닝 쇼크로 10월 26일 13.7% 급락한 뒤 장기 하락추세에서 직전 저점마저 내줘, 이익 전망은 견조하지만 지금은 신호를 기다릴 자리다.
3분기 실적이 환율 하락과 일회성 요인으로 기대에 못 미쳐 주가가 급락했다. 이후 증권사 리포트는 경상적인 이익 구조는 변하지 않았다는 쪽이 많았고, 목표가는 줄줄이 하향됐지만 유안타증권 388,000원, 하나증권 290,000원, NH투자증권과 SK증권 280,000원이 나왔다. 10월 30일에는 한투·키움·KB증권이 5800억 원 규모 발행에 참여했다는 기사가 나왔다. 2026년 2분기 영업이익은 976억 원으로 1년 전보다 17.6% 늘었고, 증권사들은 2026년과 2027년 영업이익이 각각 17.2%, 26.3% 늘어날 것으로 본다.
주가는 1년 등락 범위의 바닥권이고 52주 최고가보다 43% 낮은 163,000원이다. 최근 20거래일 저점 158,600원까지 내려갔다가 겨우 이를 지키고 있고, 직전 저점 198,500원은 이제 저항선으로 바뀌었다. 50일선 아래에서 단기 이격이 크다. 수급은 외국인이 사고 기관과 투신이 파는 모습이다. 외국인은 60일 내내 순매수했지만 추정 매수평균 단가 기준 약 23% 손실 구간이고, 기관은 9월 18일부터, 투신은 8월 31일부터 팔았다. 가치는 최근 4분기 PER 21.9배, 추정 PER 20.9배, PBR 8.2배로 낮지 않다.
조선 테마는 122개 테마 가운데 115위로 시장의 관심에서 멀어져 있고, 단기 하락추세다. HD현대마린솔루션은 테마 내 시가총액 8위지만 최근 1개월 동안 31.4% 내려 53종목 가운데 상승률 47위로 하위권이다. 같은 기간 1위 HMM은 10.7% 올랐다. 코스피 일반서비스 업종은 46개 업종 가운데 13위로 단기 박스권 흐름이며, 업종 안에서도 1개월 상승률 32위로 하위권이다.
외국인 매수 물량이 큰 손실 구간에 있어 반등할 때마다 본전을 찾으려는 매물이 나올 수 있다. 기관은 최근 5일 149억 원 순매도이고 프로그램도 139억 원 순매도다. 가치 부담도 남아 있고, 환율 변동에 실적이 흔들린다는 점이 이번에 드러났다.
2026년 10월 30일 종가 기준
2026년 2분기 기준 · 전년 같은 분기 대비
단위 억 원
| 분기 | 매출액 | 영업이익 | 이익률 |
|---|---|---|---|
| 2026년 2분기 | 5,804 | 976 | 16.8% |
| 2026년 1분기 | 5,746 | 934 | 16.3% |
| 2025년 4분기 | 5,162 | 905 | 17.5% |
| 2025년 3분기 | 5,132 | 936 | 18.2% |
| 2025년 2분기 | 4,677 | 830 | 17.7% |
| 2025년 1분기 | 4,856 | 830 | 17.1% |
| 2024년 4분기 | 4,634 | 658 | 14.2% |
| 2024년 3분기 | 4,613 | 834 | 18.1% |
단위 억 원
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 이익률 |
|---|---|---|---|
| 2023년 | 14,305 | 2,015 | 14.1% |
| 2024년 | 17,455 | 2,717 | 15.6% |
| 2025년 | 19,827 | 3,501 | 17.7% |
| 2026년 추정 | 23,708 | 4,103 | 17.3% |
| 2027년 추정 | 26,240 | 5,181 | 19.7% |
배수는 오늘 종가 기준 · 막대 아래는 전년 대비
PER은 지금 주가가 1년 치 이익의 몇 배인지를 봅니다. 최근 4분기 PER은 지금까지 발표된 최근 네 분기의 이익으로, 추정 PER은 증권사가 내다본 올해 이익으로 나눕니다. 추정 PER이 훨씬 낮다면 시장이 지금보다 다음 이익을 보고 값을 매기고 있다는 뜻입니다. PBR은 지금 주가가 회사가 가진 순자산의 몇 배인지를 봅니다. 모두 오늘 종가로 계산합니다.
2026년 10월 30일 종가 기준
| 기간 | HD현대마린솔루션 | 코스피 | 코스피 일반서비스 | 조선 |
|---|---|---|---|---|
| 1주 | -17.0% | +3.3% | -3.0% | -5.8% |
| 1개월 | -31.4% | -16.6% | -2.5% | -19.3% |
| 3개월 | -15.1% | -4.9% | +8.4% | -10.2% |
| 6개월 | -28.5% | -11.5% | -14.7% | -45.2% |
| 1년 | -28.5% | +50.2% | +0.2% | -33.8% |
단기 하락 테마 순위 115/122
25.10.20 테마 지수 1년 26.10.30
2026년 10월 30일 종가 기준
단기 박스권 업종 순위 13/46
25.10.20 업종 지수 1년 26.10.30
2026년 10월 30일 종가 기준
매수 주체는 외국인, 매도 주체는 기관 · 투신입니다. 외국인은 최근 60일 내내 순매수를 보이며, 추정 매수평균 단가 기준 약 23%의 현물 기준 손실 구간입니다. 기관이 9월 18일부터 팔아 60일 누적 순매도를 보이고 있습니다. 투신이 8월 31일부터 팔아 60일 누적 순매도를 보이고 있습니다. 60일 가운데 가장 크게 내린 날은 13.7% 내린 10월 26일로, 기관 · 개인이 사고 외국인이 팔았습니다.
순매수 합계 · 5일 +116억 · 20일 +444억 · 60일 +902억
순매수 합계 · 5일 -149억 · 20일 -352억 · 60일 -243억
순매수 합계 · 5일 -125억 · 20일 -275억 · 60일 +46억
순매수 합계 · 5일 -16억 · 20일 -140억 · 60일 -201억
순매수 합계 · 5일 -4억 · 20일 -5억 · 60일 +1억
순매수 합계 · 5일 -3억 · 20일 +77억 · 60일 -48억
순매수 합계 · 5일 -2억 · 20일 -9억 · 60일 -41억
순매수 합계 · 5일 +30억 · 20일 -92억 · 60일 -656억
순매수 합계 · 5일 +2억 · 20일 +0억 · 60일 -2억
순매수 합계 · 5일 -139억 · 20일 +80억 · 60일 -29억
금액과 비율은 한국거래소와 넥스트레이드를 합친 값입니다. 20일 매수 평단은 최근 20거래일 동안 그 주체가 산 금액을 그날 종가로 주식 수로 바꿔 평균한 추정치입니다. 액면분할 같은 주식 수 변화가 있어도 지금 주가와 같은 기준으로 셉니다.
이 글의 모든 판정은 시장 가격을 저희 판정 규칙으로 계산한 결과이며, 특정 종목의 매수나 매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 기준일 종가 기준입니다.