단기
47점
장기 하락추세 중기 하락 단기 하락 상대강도 94
종가 기준
창고와 공장의 물류를 자동으로 처리하는 설비와 지하철 승강장 안전문을 만드는 현대그룹 계열 회사. 매출 3,939억원의 79%가 물류자동화, 15%가 승강장 안전문, 6%가 IT 서비스다. 물류자동화는 수출이 1,944억원으로 내수보다 많다. 승강장 안전문은 국내 점유율 50%를 넘는다. 수주잔고는 3,732억원이다. 짐을 옮기는 무인 운반차와 자동 창고를 함께 대며 아마존, AWS와 손잡았다. GTX 노선이 늘면서 안전문 수요도 늘고 있다.
일봉과 거래량입니다. 가로선은 이 종목이 다진 가격대의 상단과 하단입니다.
단기
47점
중기
39점
중장기
27점
장기 하락추세에서 전저점마저 내주고 52주 고점 대비 68% 아래로 내려와, 수주 기사가 나왔는데도 지금은 매매할 자리가 없다.
10월 7일 청라 R&D센터를 키운 현대무벡스가 매출 4000억 원을 눈앞에 뒀다는 수주계약 기사가 나왔고, 10월 15일에는 단일판매ㆍ공급계약체결 정정 공시가 있었다. 다만 최근 30일 재료 장부에 잡힌 수주는 없다. 실적은 힘이 약하다. 2분기 매출은 1,003억 원으로 1.4% 늘었지만 영업이익은 32억 원으로 27.3% 줄었고, 1분기는 영업이익 6억 원 적자였다. 2025년 영업이익은 182억 원으로 전년보다 26.0% 줄어 2024년의 246억 원을 넘지 못했다.
주가는 1년 등락 범위의 바닥권이다. 하락추세가 14거래일째 이어지고, 전고점 18,840원을 넘지 못한 채 전저점 16,960원과 직전 저점 17,850원을 모두 내줬다. 이제 그 가격들이 반등을 막는 자리다. 단기 이격이 커서 낙폭 과대 구간이지만, 반등이 나와도 추세를 거스르는 반등으로 본다. 수급은 외국인과 기관이 최근 20일 동안 엇갈린다. 외국인은 20일 70억 원 순매도, 기관은 102억 원 순매수이며 기관은 최근 10일 들어 팔고 있다. 투신은 20일 105억 원을 사들였지만 매수 평단 20,181원 기준 약 20% 손실 구간이다. 외국인 매수 평단 18,613원과 개인 19,035원도 모두 현재가보다 높아 손실 구간이다. 가치는 최근 4분기 PER 103.1배, PBR 10.8배로 부담이 크고, 재료에 추정 PER은 없다.
스마트팩토리 테마는 122개 테마 가운데 58위로 중위권이고 단기 하락추세다. 현대무벡스는 테마 내 시가총액 8위에 상대강도 1위지만, 최근 1개월 동안 20.6% 내려 테마 54종목 가운데 상승률 40위로 하위권이다. 같은 기간 라온로보틱스는 15.2% 올라 1위, 코렌텍은 14.8% 올라 2위다. 코스닥 기계·장비 업종은 46개 업종 가운데 7위로 순위는 높지만 단기 하락추세이고, 현대무벡스는 업종 179종목 가운데 1개월 상승률 131위로 하위권이다.
수주 기사에도 주가가 내린 만큼 재료가 주가에 반영되지 않는 흐름이다. 영업이익이 줄거나 적자인 상태에서 PER 103.1배, PBR 10.8배로 가치 부담이 크다. 외국인, 기관, 투신, 개인 모두 평균 매수 단가가 현재가보다 높아 반등할 때마다 본전 매물이 나올 수 있다. 사모는 3일 연속 순매도 중이다.
2026년 10월 30일 종가 기준
2026년 2분기 기준 · 전년 같은 분기 대비
흑전은 흑자전환, 적전은 적자전환, 적지는 적자지속입니다. 전년 같은 때나 이번이 적자면 증가율 대신 이렇게 적습니다.
단위 억 원
| 분기 | 매출액 | 영업이익 | 이익률 |
|---|---|---|---|
| 2026년 2분기 | 1,003 | 32 | 3.2% |
| 2026년 1분기 | 750 | -6 | -0.8% |
| 2025년 4분기 | 1,139 | 18 | 1.6% |
| 2025년 3분기 | 1,034 | 68 | 6.6% |
| 2025년 2분기 | 989 | 44 | 4.4% |
| 2025년 1분기 | 777 | 52 | 6.7% |
| 2024년 4분기 | 1,240 | 83 | 6.7% |
| 2024년 3분기 | 839 | 73 | 8.7% |
단위 억 원
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 이익률 |
|---|---|---|---|
| 2023년 | 2,678 | 41 | 1.5% |
| 2024년 | 3,414 | 246 | 7.2% |
| 2025년 | 3,939 | 182 | 4.6% |
배수는 오늘 종가 기준 · 막대 아래는 전년 대비
PER은 지금 주가가 1년 치 이익의 몇 배인지를 봅니다. 최근 4분기 PER은 지금까지 발표된 최근 네 분기의 이익으로, 추정 PER은 증권사가 내다본 올해 이익으로 나눕니다. 추정 PER이 훨씬 낮다면 시장이 지금보다 다음 이익을 보고 값을 매기고 있다는 뜻입니다. PBR은 지금 주가가 회사가 가진 순자산의 몇 배인지를 봅니다. 모두 오늘 종가로 계산합니다.
2026년 10월 30일 종가 기준
| 기간 | 현대무벡스 | 코스닥 | 코스닥 기계·장비 | 스마트팩토리 |
|---|---|---|---|---|
| 1주 | -7.4% | -3.6% | -3.1% | -3.9% |
| 1개월 | -20.6% | -14.8% | -19.6% | -14.9% |
| 3개월 | -22.4% | +2.6% | +12.7% | -0.6% |
| 6개월 | -45.5% | -38.3% | -23.2% | -34.4% |
| 1년 | +52.2% | -15.7% | +22.4% | -4.9% |
단기 하락 테마 순위 58/122
25.10.20 테마 지수 1년 26.10.30
2026년 10월 30일 종가 기준
단기 하락 업종 순위 7/46
25.10.20 업종 지수 1년 26.10.30
2026년 10월 30일 종가 기준
기관은 60일 누적으로는 순매수지만 최근 10일은 팔고 있습니다. 60일 가운데 가장 크게 오른 날은 10.7% 오른 8월 14일로, 개인이 사고 외국인 · 기관이 팔았습니다.
순매수 합계 · 5일 +30억 · 20일 -70억 · 60일 +269억
순매수 합계 · 5일 -15억 · 20일 +102억 · 60일 +0억
순매수 합계 · 5일 +4억 · 20일 +4억 · 60일 +7억
순매수 합계 · 5일 +1억 · 20일 +105억 · 60일 +101억
순매수 합계 · 5일 -11억 · 20일 +5억 · 60일 +4억
순매수 합계 · 5일 -8억 · 20일 -12억 · 60일 -112억
순매수 합계 · 5일 0억 · 20일 0억 · 60일 0억
순매수 합계 · 5일 -15억 · 20일 -36억 · 60일 +487억
순매수 합계 · 5일 -0억 · 20일 +4억 · 60일 -758억
순매수 합계 · 5일 +35억 · 20일 +166억 · 60일 +210억
금액과 비율은 한국거래소와 넥스트레이드를 합친 값입니다. 20일 매수 평단은 최근 20거래일 동안 그 주체가 산 금액을 그날 종가로 주식 수로 바꿔 평균한 추정치입니다. 액면분할 같은 주식 수 변화가 있어도 지금 주가와 같은 기준으로 셉니다.
이 글의 모든 판정은 시장 가격을 저희 판정 규칙으로 계산한 결과이며, 특정 종목의 매수나 매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 기준일 종가 기준입니다.