SJM

장기 하락추세에서 직전 저점 2,945원 바로 위까지 밀려 내려와, 실적과 가치는 낮은 평가를 받지만 지금은 매매할 자리가 없다.

지금 움직이는 재료

최근 30일 동안 재료 장부에 오른 수주나 공시는 없다. 제목에 SJM이 나온 기사도 임성재 선수의 마카오 오픈 소식 하나뿐이어서 회사 재료와는 거리가 있다. 2분기 매출은 525억 원으로 1년 전보다 7.8% 늘었지만 영업이익은 47억 원으로 2.1% 줄었다. 2025년 영업이익은 113억 원으로 전년보다 20.4% 줄었고, 4분기에는 2억 원 적자였다. 추정 실적 자료는 없어 이익이 다시 늘어난다고 볼 근거는 아직 보이지 않는다.

주가와 수급

주가는 1년 등락 범위의 바닥권에서 하락추세가 14거래일째 이어지고 있다. 52주 최고가보다 28% 낮은 3,040원이다. 최근 전고점 3,190원을 넘지 못한 채 전저점 3,050원까지 내줬고, 50일선 아래에서 오래 거래되며 단기 이격이 크다. 수개월 흐름의 직전 저점은 2,945원이다. 수급은 개인이 받고 외국인이 파는 모습이다. 외국인은 8월 13일부터 팔았고 개인은 같은 날부터 사들였지만, 추정 매수평균 단가 기준 약 8% 손실 구간에 있다. 가치는 최근 4분기 PER 2.6배, PBR 0.2배로 매우 낮고 ROE는 7.71%다. 추정 PER은 자료에 없다.

테마 · 업종 속 위치

완성차·자동차 부품 테마는 122개 테마 가운데 54위로 중간 수준이고 단기 하락추세다. SJM은 테마 166종목 가운데 시가총액 118위, 상대강도 111위다. 최근 3개월 동안 7.6% 내려 테마 상승률 107위로 하위권이다. HT로보틱스는 같은 기간 116.5% 올라 2위다. 코스피 운송장비·부품 업종은 46개 업종 가운데 41위로 단기 하락추세이며, SJM은 업종 58종목 가운데 상대강도 35위다.

매매 전략

단기

신호를 기다릴 자리다. 종가가 최근 20거래일 저점 3,000원 부근까지 내려왔고 하락추세 속에서 거래량이 늘며 내린 날이 더 많았다. 전저점 3,050원을 거래를 늘리며 되찾는 것이 첫 신호다.

중기

위험 관리가 먼저인 자리다. 장기 하락추세에서 단기 저점을 내줬고, 반등이 나와도 전고점 3,190원 부근에서 막히기 쉽다. 직전 저점 2,945원을 지키는지가 수개월 흐름이 이어지는지를 확인하는 기준이다.

확인할 가격과 조건

• 전저점 3,050원을 거래와 함께 되찾는지
• 수개월 저점 2,945원을 지키는지
• 외국인 매도가 이어지는지, 개인 손실 구간 매물이 늘어나는지

놓치면 안 될 위험

가치가 낮아 보이지만 영업이익이 줄고 있어 저평가가 해소될 이유를 재료에서 찾기 어렵다. 외국인이 8월부터 팔고 있고 프로그램 매매도 60일 순매도다. 개인 매수 물량이 손실 구간이라 반등할 때마다 본전 매물이 나올 수 있다. 직전 저점 2,945원이 무너지면 추가 하락 폭을 가늠할 기준이 마땅치 않다.

2026년 10월 30일 종가 기준