새론오토모티브

박스권 47거래일째, 중간 위쪽에서 전고점 2,955원을 두고 방향을 확인하는 자리지만 적자 지속에 거래도 평소 수준이라 신호를 기다릴 때다.

지금 움직이는 재료

최근 기사는 기업가치 제고 계획 공시 하나다. 10월 22일 PBR 개선 계획 제출 기업으로 자율공시했고, 29일에도 기업가치제고계획이 나왔다. 구체적 내용은 제목에 없어 주가 재료로 단정하기는 이르다. 실적은 아직 적자다. 2026년 2분기 매출은 376억 원으로 3.3% 늘었지만 영업이익은 -7억 원이었고, 1분기에는 -17억 원이었다. 연간 영업이익은 2023년 -76억 원, 2024년 -58억 원, 2025년 -7억 원으로 적자 폭이 줄어드는 흐름이다.

주가와 수급

주가는 박스권 안에서 상단 3,030원과 하단 2,615원 사이 위쪽에 있다. 1년 등락 범위의 하단이고 52주 최고가보다 17% 낮아 머리 위 매물 부담이 남아 있다. 최근 전고점 2,955원은 넘지 못했지만 저점은 높아져 등락 폭이 좁혀지고 있다. 50일선 아래에서 24거래일째 거래되는 점은 부담이다. 수급은 기관이 9월 2일부터 사들였고 모은 물량의 76%를 쥐고 있다. 추정 매수평균 단가 기준 약 1% 손실 구간이라 매수 주체 대부분이 본전 근처에 있다. 가치는 최근 4분기 PER 5.4배, PBR 0.2배로 낮은 편이다. 추정 PER은 재료에 없고 ROE는 4.18%다.

테마 · 업종 속 위치

완성차·자동차 부품 테마는 122개 테마 가운데 54위이고 단기 하락추세다. 새론오토모티브는 테마 166종목 가운데 시가총액 109위, 상대강도 76위로 중하위권이다. 최근 1개월 -1.4%로 테마 39위, 6개월 -4.3%로 17위라 테마 평균보다는 버티는 편이다. 앞서가는 HT로보틱스는 1개월 49.6% 올라 1위다. 코스피 운송장비·부품 업종은 46개 업종 가운데 41위로 단기 하락추세이고, 새론오토모티브는 업종 내 상대강도 20위다.

매매 전략

단기

신호를 기다릴 자리다. 최근 20거래일 고점 2,990원과 저점 2,800원 사이에서 움직이고, 거래대금도 이전 50거래일 평균 수준에 그쳐 힘이 붙지 않는다. 전고점 2,955원을 거래가 늘며 넘는 것이 첫 신호다.

중기

신호를 기다릴 자리다. 박스 안에서 중간 위쪽이라 상단 3,030원이 가깝지만 50일선 아래이고 중기 흐름은 하락이다. 상단을 거래와 함께 넘으면 박스 돌파로 보는 시각이 생기고, 지지선 2,665원이 깨지면 박스 하단 2,615원까지 열어 두고 보게 된다.

확인할 가격과 조건

• 전고점 2,955원과 박스 상단 3,030원을 거래와 함께 넘는지
• 직전 저점 2,665원을 지키는지
• 기관의 순매수가 이어지는지와 50일선 회복 여부

놓치면 안 될 위험

영업이익이 네 분기 모두 적자라 실적이 뒷받침하지 못한다. 기관 매수 규모도 크지 않아 수급의 힘은 약하다. 외국인과 개인, 프로그램이 최근 2일 순매도를 보였다. 테마와 업종이 모두 단기 하락 중이라 시장 분위기가 나빠지면 박스 하단을 다시 확인할 수 있다.

2026년 10월 30일 종가 기준