단기
35점
장기 하락추세 중기 하락 단기 하락 상대강도 44
종가 기준
일봉과 거래량입니다. 가로선은 이 종목이 다진 가격대의 상단과 하단입니다.
단기
35점
중기
22점
중장기
25점
영업이익 전망은 크게 늘고 가치도 낮지만, 장기 하락추세에서 전저점 33,350원까지 내줘 지금은 매매할 자리가 없다.
10월 28일 자회사 에이치엘디앤아이한라가 청주 송절4지구 공동주택 신축공사 공급계약 2,539.05억 원을 체결했다. 10월 30일에는 재무구조개선 적립금을 헐어 주주환원을 넓힌다는 공시성 기사가 나왔다. 2분기 영업이익은 372억 원으로 1년 전보다 128.2% 늘었고, 이익률은 10.3%다. 증권사들은 2026년 영업이익을 1,230억 원으로 38.7%, 2027년을 1,380억 원으로 12.2% 늘어날 것으로 본다.
주가는 1년 등락 범위의 바닥권이다. 52주 최고가보다 37% 낮은 34,300원이고, 하락추세가 12거래일째 이어지고 있다. 최근 전고점 35,800원을 넘지 못한 채 전저점 33,350원까지 내줬고, 직전 저점 35,500원은 이제 저항선으로 바뀌었다. 50일선 아래에서 낙폭이 큰 상태라 단기 이격이 크다. 수급은 개인과 사모펀드가 사고 외국인과 투신이 파는 모습이다. 개인은 8월 18일부터 사들였지만 추정 매수평균 단가 기준 약 9% 손실 구간이다. 사모펀드는 10월 13일부터 사들여 약 3% 손실 구간이고, 외국인은 8월 14일부터 팔고 있다. 가치는 최근 4분기 PER 5.7배, 추정 PER 5.1배, PBR 0.3배로 낮다.
완성차·자동차 부품 테마는 122개 테마 가운데 54위로 중위권이고, 단기 하락추세다. HL홀딩스는 테마 내 시가총액 34위지만 최근 1개월 동안 12.5% 내려 테마 166종목 가운데 상승률 112위로 하위권이다. 같은 기간 HT로보틱스는 49.6% 올라 1위다. 코스피 금융 업종은 46개 업종 가운데 10위의 주도 업종이지만 단기 하락 중이고, HL홀딩스는 업종 내 1개월 상승률이 81종목 가운데 51위다.
프로그램 매매가 최근 20일 24억 원 순매도로 부담이다. 개인과 사모펀드 매수 물량이 손실 구간에 있어 반등할 때마다 본전을 찾으려는 매물이 나올 수 있다. 실적 전망이 좋아도 최근 1개월 상승률이 테마 안에서 하위권이라 시장의 관심은 다른 종목에 쏠려 있다.
2026년 10월 30일 종가 기준
2026년 2분기 기준 · 전년 같은 분기 대비
흑전은 흑자전환, 적전은 적자전환, 적지는 적자지속입니다. 전년 같은 때나 이번이 적자면 증가율 대신 이렇게 적습니다.
단위 억 원
| 분기 | 매출액 | 영업이익 | 이익률 |
|---|---|---|---|
| 2026년 2분기 | 3,599 | 372 | 10.3% |
| 2026년 1분기 | 3,270 | 347 | 10.6% |
| 2025년 4분기 | 3,401 | 352 | 10.3% |
| 2025년 3분기 | 3,296 | 198 | 6.0% |
| 2025년 2분기 | 3,350 | 163 | 4.9% |
| 2025년 1분기 | 3,303 | 174 | 5.3% |
| 2024년 4분기 | 3,623 | 237 | 6.5% |
| 2024년 3분기 | 3,132 | -174 | -5.6% |
단위 억 원
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 이익률 |
|---|---|---|---|
| 2023년 | 12,855 | 922 | 7.2% |
| 2024년 | 13,711 | 904 | 6.6% |
| 2025년 | 13,350 | 887 | 6.6% |
| 2026년 추정 | 13,630 | 1,230 | 9.0% |
| 2027년 추정 | 14,660 | 1,380 | 9.4% |
배수는 오늘 종가 기준 · 막대 아래는 전년 대비
PER은 지금 주가가 1년 치 이익의 몇 배인지를 봅니다. 최근 4분기 PER은 지금까지 발표된 최근 네 분기의 이익으로, 추정 PER은 증권사가 내다본 올해 이익으로 나눕니다. 추정 PER이 훨씬 낮다면 시장이 지금보다 다음 이익을 보고 값을 매기고 있다는 뜻입니다. PBR은 지금 주가가 회사가 가진 순자산의 몇 배인지를 봅니다. 모두 오늘 종가로 계산합니다.
2026년 10월 30일 종가 기준
| 기간 | HL홀딩스 | 코스피 | 코스피 금융 | 완성차·자동차 부품 |
|---|---|---|---|---|
| 1주 | -0.9% | +3.3% | +4.6% | -2.8% |
| 1개월 | -12.5% | -16.6% | -13.8% | -8.0% |
| 3개월 | -6.3% | -4.9% | -6.3% | +0.5% |
| 6개월 | -18.7% | -11.5% | -10.2% | -28.2% |
| 1년 | -15.6% | +50.2% | +32.3% | -4.3% |
단기 하락 테마 순위 54/122
25.10.20 테마 지수 1년 26.10.30
2026년 10월 30일 종가 기준
주도 단기 하락 업종 순위 10/46
25.10.20 업종 지수 1년 26.10.30
2026년 10월 30일 종가 기준
매수 주체는 개인 · 사모펀드, 매도 주체는 외국인 · 투신입니다. 개인이 8월 18일부터 사들여 60일 누적 순매수를 보이며, 추정 매수평균 단가 기준 약 9%의 현물 기준 손실 구간입니다. 사모펀드가 10월 13일부터 사들여 60일 누적 순매수를 보이며, 추정 매수평균 단가 기준 약 3%의 현물 기준 손실 구간입니다. 외국인이 8월 14일부터 팔아 60일 누적 순매도를 보이고 있습니다. 투신이 8월 21일부터 팔아 60일 누적 순매도를 보이고 있습니다. 연기금은 60일 누적으로는 순매도지만 최근 10일은 다시 사고 있습니다.
순매수 합계 · 5일 -4억 · 20일 -36억 · 60일 -34억
순매수 합계 · 5일 +2억 · 20일 +7억 · 60일 -13억
순매수 합계 · 5일 0억 · 20일 -2억 · 60일 -31억
순매수 합계 · 5일 -1억 · 20일 -6억 · 60일 -7억
순매수 합계 · 5일 +0억 · 20일 +4억 · 60일 +1억
순매수 합계 · 5일 +3억 · 20일 +12억 · 60일 +29억
순매수 합계 · 5일 -0억 · 20일 -0억 · 60일 -5억
순매수 합계 · 5일 +1억 · 20일 +27억 · 60일 +44억
순매수 합계 · 5일 +0억 · 20일 +2억 · 60일 +3억
순매수 합계 · 5일 -4억 · 20일 -24억 · 60일 -51억
금액과 비율은 한국거래소와 넥스트레이드를 합친 값입니다. 20일 매수 평단은 최근 20거래일 동안 그 주체가 산 금액을 그날 종가로 주식 수로 바꿔 평균한 추정치입니다. 액면분할 같은 주식 수 변화가 있어도 지금 주가와 같은 기준으로 셉니다.
이 글의 모든 판정은 시장 가격을 저희 판정 규칙으로 계산한 결과이며, 특정 종목의 매수나 매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 기준일 종가 기준입니다.