인팩

1년 등락 범위의 바닥권에서 박스 한가운데에 머물며 전저점 5,000원까지 내줬고, 저평가 가치와 약한 흐름이 엇갈려 지금은 직전 저점 4,920원을 지키는지 지켜볼 자리다.

지금 움직이는 재료

최근 30일 안에 잡힌 기사와 재료 장부의 소식은 없다. 실적은 2026년 2분기 매출 1,921억 원으로 29.4% 늘었지만 영업이익은 86억 원으로 20.4% 줄었다. 1분기도 영업이익이 20억 원으로 72.2% 줄어, 매출은 커지는데 이익이 따라오지 못하는 모습이다. 2025년 연간 영업이익은 198억 원으로 1.0% 줄었고 이익률은 3.4%다.

주가와 수급

박스권이 23거래일째 이어지는 가운데 종가는 박스 한가운데인 5,050원이다. 50일선 아래에서 3거래일째 거래되고 있고, 최근 전고점 5,300원을 넘지 못한 채 전저점 5,000원까지 내줬다. 주가는 52주 최고가보다 63% 낮아 머리 위에 물린 매물이 많다. 수급은 외국인과 개인이 팔고 있다. 외국인은 8월 11일부터, 개인은 8월 25일부터 60일 누적 순매도다. 외국인, 기관, 개인의 20일 매수 평단은 5,241원에서 5,288원 사이로 모두 현재가보다 높아 손실 구간이다. 가치는 최근 4분기 PER 9.0배, PBR 0.4배, ROE 4.27%로 PER과 PBR은 낮은 편이고, 추정 PER은 재료에 없다.

테마 · 업종 속 위치

완성차·자동차 부품 테마는 122개 테마 가운데 54위이고 단기 하락추세다. 인팩은 테마 166종목 가운데 시가총액 115위, 상대강도 39위다. 최근 6개월 41.4% 내려 테마 안 상승률 122위로 하위권이고, 1년도 22.7% 내려 103위다. 코스피 운송장비·부품 업종은 46개 업종 가운데 41위로 단기 하락 중이며, 인팩은 업종 안에서 최근 1개월 상승률 8위로 상대적으로 버티고 있다. 앞서가는 HT로보틱스는 최근 1개월 49.6% 올라 테마 1위다.

매매 전략

단기

신호를 기다릴 자리다. 전저점 5,000원을 내줬고 최근 20거래일 저점 4,950원이 10월 30일에 나와 저점에 가깝다. 다만 최근 5거래일 거래대금이 그 전 50거래일 평균의 2.7배로 늘어 변동이 커졌다. 5,000원을 거래와 함께 되찾는 것이 첫 신호이고, 4,950원 아래로 밀리면 지지를 잃었다고 보는 시각이 많다.

중기

보유자는 지켜볼 자리다. 박스 안 위치는 한가운데이고 상단 5,600원, 하단 4,430원이다. 수개월 흐름의 직전 저점 4,920원을 지키는 동안은 박스권 흐름이 이어지고, 이탈하면 박스 하단 쪽으로 열린다고 본다. 박스 상단을 거래와 함께 넘어서야 반등 근거가 선다.

확인할 가격과 조건

• 최근 20거래일 저점 4,950원과 직전 저점 4,920원을 지키는지
• 전저점 5,000원과 전고점 5,300원을 거래와 함께 되찾는지
• 외국인과 개인의 순매도가 멈추는지

놓치면 안 될 위험

매수 주체 대부분이 손실 구간이라 반등할 때마다 본전을 찾으려는 매물이 나올 수 있다. 외국인과 개인이 함께 팔고 프로그램도 3일 연속 순매도다. 최근 1주 7.3% 내려 단기 하락 폭이 크고, 이익이 줄어드는 실적 흐름은 낮은 PER과 PBR의 매력을 약하게 한다.

2026년 10월 30일 종가 기준