서연

장기 하락추세로 돌아선 데다 52주 고점보다 42% 낮은 바닥권이어서, 가치는 싸 보여도 지금은 매매할 자리가 없다.

지금 움직이는 재료

10월 29일 서연은 현대모비스의 해외 범퍼사업부 매각 보도에 대한 조회공시에서 미확정이라고 해명했고, 같은 날 기업가치제고계획도 공시했다. 10월 22일에는 PBR 개선 계획 제출 기업으로 자율공시가 나왔다. 재료 장부에 잡힌 수주나 새 재료는 없다. 2026년 2분기 매출은 13,568억 원으로 1.5% 늘었고 영업이익은 669억 원으로 6.9% 늘었지만, 2025년 연간 영업이익은 1,996억 원으로 17.5% 줄었다. 이익률도 2023년 6.4%에서 2025년 4.1%로 낮아졌다.

주가와 수급

하락추세가 이어지는 가운데 종가는 6,940원이고, 직전 저점 7,220원을 밑돌아 그 가격이 저항으로 바뀌는 자리다. 최근 전고점 7,220원을 넘지 못하고 전저점 6,790원까지 내줬으며, 20거래일째 50일선 아래에서 거래되어 단기 이격이 크다. 수급은 개인이 8월 26일부터 사들였으나 추정 매수평균 단가 기준 약 7% 손실 구간에 있다. 기관은 10월 13일부터 사들였고 약 1% 손실 구간이다. 외국인은 60일 누적으로 순매도다. 가치는 최근 4분기 PER 1.8배, PBR 0.2배로 매우 낮고 추정 PER은 재료에 없다. ROE는 10.17%다.

테마 · 업종 속 위치

코스피 금융 업종은 46개 업종 가운데 10위로 주도 업종이지만 단기 하락추세다. 서연은 업종 81종목 가운데 시가총액 69위, 상대강도 53위, 거래대금 68위다. 최근 1개월 8.3% 내려 업종 상승률 32위로 중간 아래다. 6개월은 27.0% 내려 52위, 12개월은 25.1% 내려 60위로 하위권이다. 같은 기간 업종 지수는 1년 32.3% 올라, 업종이 오르는 동안 서연은 따라가지 못했다. 주력 테마는 정해지지 않았다.

매매 전략

단기

신호를 기다릴 자리다. 종가가 최근 20거래일 저점 6,760원 근처로 내려왔고, 거래대금은 늘었지만 거래가 늘며 내린 날이 오른 날보다 많았다. 하루 평균 변동폭이 3.7%라 흔들림도 크다. 전저점 6,790원 위로 거래와 함께 올라서는 것이 첫 신호다.

중기

위험 관리가 먼저인 자리다. 장기 하락추세 속에 직전 저점 7,220원을 내줘, 반등이 나와도 그 가격에서 막히기 쉽다. 7,220원을 거래와 함께 되찾기 전까지는 하락추세가 이어진다고 보는 시각이 많다.

확인할 가격과 조건

• 전저점 6,790원과 20거래일 저점 6,760원을 지키는지
• 직전 저점 7,220원을 거래와 함께 되찾는지
• 현대모비스 해외 범퍼사업부 매각 보도에 대한 재공시 내용

놓치면 안 될 위험

매각 보도는 아직 미확정이어서 공시 결과에 따라 주가가 크게 움직일 수 있다. 개인과 기관 매수 물량이 손실 구간에 있어 반등할 때마다 본전을 찾으려는 매물이 나올 수 있다. 외국인과 프로그램은 20일, 60일 기준 순매도다. 가치가 낮아도 이익률이 떨어지는 흐름이어서 싸다는 것만으로 반등을 기대하기는 어렵다.

2026년 10월 30일 종가 기준