단기
53점
장기 하락추세 중기 하락 단기 하락 상대강도 94
종가 기준
1969년에 세운 전선업체. 매출 6,245억원 가운데 전선이 5,271억원, 자동차 알루미늄휠이 974억원이다. 전선은 건물 배선에 쓰는 절연전선이 56%로 가장 크고 전력선과 나선, 통신선이 뒤를 잇는다. 원재료비의 89%가 구리라 국제 구리 시세에 실적이 좌우된다. 알루미늄휠은 현대차와 기아에 98% 넘게 납품하며 국내 신차용 시장 점유율 26.9%를 차지한다. 영업이익은 94억원이다.
일봉과 거래량입니다. 가로선은 이 종목이 다진 가격대의 상단과 하단입니다.
단기
53점
중기
50점
중장기
47점
1년 사이 3배 가까이 오른 뒤 한 달 만에 28.3% 급락해 장기 하락추세로 돌아섰고, 직전 저점 12,270원까지 내줘 지금은 매매할 자리가 없다.
최근 30일 기사는 10월 19일 임원 및 주요주주 소유주식수 변동 공시 하나뿐이고, 재료 장부에 잡힌 수주도 없다. 실적은 들쭉날쭉하다. 2분기 매출은 2,781억 원으로 1년 전보다 83.7% 늘었지만 영업이익은 37억 원으로 31.5% 줄었고 이익률은 1.3%에 그쳤다. 1분기 영업이익은 147억 원으로 77.1% 늘었으나 이익이 이어지지 못했다. 2025년 연간 영업이익은 94억 원으로 전년보다 34.3% 줄었다. 주가를 받칠 새 호재가 보이지 않는다.
하락추세가 새로 시작됐다는 점이 어제와 바뀐 것이다. 장기 판정이 고점권에서 하락추세로 내려왔다. 종가 9,320원은 52주 최고가보다 54% 낮은 1년 범위 하단이고, 50일선 아래에서 23거래일째 거래돼 단기 이격이 크다. 최근 전고점 10,530원을 넘지 못한 채 전저점 9,730원까지 내줬고, 직전 저점 12,270원은 이제 저항선이 되는 자리다. 수급은 외국인이 10월 12일부터 사고 개인이 9월 4일부터 파는 모습인데, 외국인도 추정 매수평균 단가 기준 약 12% 손실 구간이다. 개인은 최근 20일 144억 원 순매도다. 가치는 최근 4분기 PER 59.4배, PBR 5.2배, ROE 9.61%로 낮지 않고, 추정 PER은 재료에 없다.
전력설비 테마는 122개 테마 가운데 28위지만 단기 하락추세다. 코스피 전기·전자 업종은 46개 업종 가운데 1위의 주도 업종이나 역시 단기 하락 중이다. 대원전선은 테마 내 시가총액 17위, 업종 내 35위다. 최근 1개월 동안 28.3% 내려 테마 53종목 가운데 상승률 37위, 업종 64종목 가운데 48위로 하위권이다. 3개월 수익률도 31.5% 하락으로 테마 49위, 업종 61위다. 6개월과 12개월 순위는 높아 과거 급등의 힘은 남았지만, 같은 테마의 이글루가 1개월 4.0% 올라 1위인 것과 흐름이 갈린다.
외국인이 손실 구간이라 반등할 때마다 본전을 찾으려는 매물이 나올 수 있다. 가치가 높은 데다 영업이익이 분기마다 들쭉날쭉해 실적이 주가를 받치기 어렵다. 하루 평균 변동폭이 4.8%로 커서 등락이 거칠고, 전력설비 테마도 단기 하락이라 업황 반등을 기대하기 어렵다. 30일 안에 잡힌 일정은 없다.
2026년 10월 30일 종가 기준
2026년 2분기 기준 · 전년 같은 분기 대비
흑전은 흑자전환, 적전은 적자전환, 적지는 적자지속입니다. 전년 같은 때나 이번이 적자면 증가율 대신 이렇게 적습니다.
단위 억 원
| 분기 | 매출액 | 영업이익 | 이익률 |
|---|---|---|---|
| 2026년 2분기 | 2,781 | 37 | 1.3% |
| 2026년 1분기 | 1,892 | 147 | 7.8% |
| 2025년 4분기 | 1,670 | -54 | -3.2% |
| 2025년 3분기 | 1,548 | 11 | 0.7% |
| 2025년 2분기 | 1,514 | 54 | 3.6% |
| 2025년 1분기 | 1,513 | 83 | 5.5% |
| 2024년 4분기 | 1,373 | 20 | 1.5% |
| 2024년 3분기 | 1,332 | 53 | 4.0% |
단위 억 원
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 이익률 |
|---|---|---|---|
| 2023년 | 5,154 | 131 | 2.5% |
| 2024년 | 5,528 | 143 | 2.6% |
| 2025년 | 6,245 | 94 | 1.5% |
배수는 오늘 종가 기준 · 막대 아래는 전년 대비
PER은 지금 주가가 1년 치 이익의 몇 배인지를 봅니다. 최근 4분기 PER은 지금까지 발표된 최근 네 분기의 이익으로, 추정 PER은 증권사가 내다본 올해 이익으로 나눕니다. 추정 PER이 훨씬 낮다면 시장이 지금보다 다음 이익을 보고 값을 매기고 있다는 뜻입니다. PBR은 지금 주가가 회사가 가진 순자산의 몇 배인지를 봅니다. 모두 오늘 종가로 계산합니다.
2026년 10월 30일 종가 기준
| 기간 | 대원전선 | 코스피 | 코스피 전기·전자 | 전력설비 |
|---|---|---|---|---|
| 1주 | -8.8% | +3.3% | +5.8% | -7.0% |
| 1개월 | -28.3% | -16.6% | -18.5% | -22.7% |
| 3개월 | -31.5% | -4.9% | -2.0% | -4.4% |
| 6개월 | +14.5% | -11.5% | +0.9% | -36.1% |
| 1년 | +196.8% | +50.2% | +123.2% | +11.1% |
단기 하락 테마 순위 28/122
25.10.20 테마 지수 1년 26.10.30
2026년 10월 30일 종가 기준
주도 단기 하락 업종 순위 1/46
25.10.20 업종 지수 1년 26.10.30
2026년 10월 30일 종가 기준
매수 주체는 외국인, 매도 주체는 개인입니다. 외국인이 10월 12일부터 사들여 40일 누적 순매수를 보이며, 추정 매수평균 단가 기준 약 12%의 현물 기준 손실 구간입니다. 개인이 9월 4일부터 팔아 20일 누적 순매도를 보이고 있습니다. 60일 가운데 가장 크게 오른 날은 12.0% 오른 8월 5일로, 외국인 · 기관이 사고 개인이 팔았습니다.
순매수 합계 · 5일 +37억 · 20일 +141억 · 60일 -243억
순매수 합계 · 5일 -6억 · 20일 +9억 · 60일 +77억
순매수 합계 · 5일 +0억 · 20일 -2억 · 60일 +52억
순매수 합계 · 5일 +0억 · 20일 -10억 · 60일 -25억
순매수 합계 · 5일 -1억 · 20일 +0억 · 60일 +1억
순매수 합계 · 5일 -5억 · 20일 +21억 · 60일 +49억
순매수 합계 · 5일 0억 · 20일 +0억 · 60일 +0억
순매수 합계 · 5일 -30억 · 20일 -144억 · 60일 +162억
순매수 합계 · 5일 -0억 · 20일 -7억 · 60일 -1억
순매수 합계 · 5일 +38억 · 20일 +138억 · 60일 -238억
금액과 비율은 한국거래소와 넥스트레이드를 합친 값입니다. 20일 매수 평단은 최근 20거래일 동안 그 주체가 산 금액을 그날 종가로 주식 수로 바꿔 평균한 추정치입니다. 액면분할 같은 주식 수 변화가 있어도 지금 주가와 같은 기준으로 셉니다.
이 글의 모든 판정은 시장 가격을 저희 판정 규칙으로 계산한 결과이며, 특정 종목의 매수나 매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 기준일 종가 기준입니다.