휴머노이드는 아직 멀었다는데, 로봇주는 왜 오르나

LG전자

KOSPI · 204,500원 · -0.24%

냉장고와 세탁기, TV, 차량 부품을 만드는 전자 회사다. 매출 89조2,009억원 가운데 생활가전이 26조1,259억원으로 가장 크고 자회사 LG이노텍 21조8,966억원, TV 등 미디어가 19조4,263억원, 차량 부품 11조1,357억원, 에어컨 등 냉난방이 9조3,230억원이다. 영업이익은 생활가전에서 1조2,793억원이 났으나 TV 부문은 7,509억원의 손실을 냈다. 세계 시장에서 TV는 15.3%, 상업용 디스플레이는 23.7%, 휴대폰 카메라 모듈은 33.4%를 차지한다. 매출의 5.9%인 5조2,878억원을 연구개발에 쓴다.

로봇 연결 가정용 클로이에서 물류·산업용 로봇으로 제품군을 넓히는 중이고, 로보티즈 지분 7.2%와 로보스타 지분 33.4%를 들고 있다.

판정로봇 목록의 맨 위가 뜻밖에도 LG전자다. 한 달째 추세 위를 지키며 매집 흔적이 붙었고, 체급에 비해 조용한 상승이라 눈에 안 띄었을 뿐이다.

네패스

KOSDAQ · 22,900원 · +3.62%

반도체 칩을 웨이퍼 상태에서 포장하는 첨단 후공정이 본업이다. 매출 5,214억원의 68%가 그쪽에서 나오고 반도체·디스플레이 공정에 쓰는 현상액과 식각액이 18%, 이차전지 리드탭이 15%다. 수출이 80%다. 범프를 올리는 플립칩 기술을 국내에서 처음 사업화했고 웨이퍼와 패널 단위 패키징으로 넓혔다. 반도체 라인 가동률은 73%인 반면 전자재료는 29%, 리드탭은 45%에 그친다. 부채비율은 184%이고 순차입금이 자기자본과 비슷하다.

로봇 연결 자회사 네패스아크가 뉴로모픽 인공지능 칩 테스트를 개발하며 피지컬 AI 쪽에 걸쳐 있다.

판정반도체 소부장 목록에도 올랐던 후공정주가 로봇 분류에도 걸쳐 있다. 회복 초입이라는 판정은 그쪽과 같다.

로보티즈

KOSDAQ · 310,000원 · +9.15%

로봇 관절에 들어가는 구동장치 다이나믹셀을 만드는 업체. 2025년 매출 389억원의 97.1%가 이 구동장치이고 100여 종을 갖췄다. 감속기도 국산화했다. 매출의 25.2%를 연구개발에 쓰고 특허를 100건 넘게 갖고 있다. 두 팔로 배선과 용접 같은 작업을 하는 로봇을 MIT와 함께 개발하고 있고, 로봇이 움직인 데이터를 모아 파는 사업도 넓히고 있다. 배송용 자율주행 로봇 사업은 2025년 6월 로보티즈AI로 떼어 냈다.

로봇 연결 로봇의 관절을 움직이는 구동장치, 액추에이터(다이나믹셀)가 본업이다. 올해 초에는 사람 손 수준의 자유도를 낸 로봇 핸드와 초소형 핑거 액추에이터를 출시했다.

판정이번 로봇 장세의 대장이다. 단기·중기·장기 세 흐름이 모두 상승인 유일한 종목인데, 어제 9% 급등으로 단기 이격이 크게 벌어졌고 매도 흔적도 4회로 가볍지 않다. 힘과 과열이 같이 있는 자리다.

삼성전자

KOSPI · 269,500원 · 0.00%

세계 최대 메모리 반도체와 스마트폰 제조사. 2025년 매출은 333조 6,059억원으로 10.9% 늘었다. 스마트폰과 가전을 맡는 DX 부문이 56.3%, 반도체를 맡는 DS 부문이 39.0%, 디스플레이가 8.9%, 전장·오디오 자회사 하만이 4.7%다. 영업이익은 반도체에서 24조 9천억원으로 가장 많이 났다. 시장 점유율은 D램 34.0%, TV 29.1%, 스마트폰 19.2%다. 연구개발에 37조 7,548억원, 시설투자에 52조 6,511억원을 썼다.

로봇 연결 레인보우로보틱스 지분 35%를 보유한 최대주주다. 휴머노이드 핵심기술을 개발하는 AI 전담 조직도 신설했다.

판정휴머노이드 관련주로 묶이는 최대 체급. 주가를 움직이는 것은 로봇이 아니라 반도체지만, 추세 복귀 3일째라는 위치는 기록해 둘 만하다.

에스피지

KOSDAQ · 93,300원 · +2.19%

산업설비와 가전에 들어가는 소형 기어드 모터와 감속기를 만드는 회사. 2025년 연결 매출은 3,417억원으로 한 해 전 3,885억원에서 줄었다. 해외 매출이 2,498억원인데 중국이 1,138억원, 미국이 1,045억원이다. 표준 AC 모터와 컨덴서·컨트롤러, BLDC 모터, 정밀감속기로 3,500여 종을 갖췄다. 국내 표준 AC 기어드 모터 시장의 절반 이상을 맡는다. 로봇과 반도체 장비에 쓰는 정밀감속기를 키우는 중이고 매출의 7.7%를 연구개발에 쓴다.

로봇 연결 로봇의 감속기를 만든다. 다관절·협동로봇용 정밀 감속기가 주력이고, 휴머노이드용 액추에이터로 영역을 넓히는 중이다.

판정감속기 대표주가 추세 복귀 4일째다. 이격이 작고 주가강도도 상위권이라, 로봇 전업주 가운데 추격 부담이 가장 덜하다.

고영

KOSDAQ · 27,350원 · +0.74%

전자제품 기판에 부품이 제대로 붙었는지 3차원으로 측정해 검사하는 장비를 만든다. 연결 매출 2,326억원의 51%가 부품 장착 검사장비, 37%가 납 도포 검사장비다. 매출은 한 해 사이 15% 늘었고 수출이 90%다. 일본과 독일, 미국에 판매법인을 두고 있다. 2020년부터는 뇌수술용 의료로봇을 팔기 시작해 2025년 1월 미국 식품의약국 허가를, 2026년 1월 일본 후생노동성 허가를 받았다. 의료로봇을 포함한 기타 부문이 287억원으로 매출의 12%까지 올라왔다.

로봇 연결 수술용 로봇이 연결 고리다. 뇌수술 로봇이 미국 FDA와 일본 인허가를 받았고, 하버드 의대 산하 병원과 국내 대형 병원들과 공동 개발해 왔다.

판정검사 장비주가 아직 추세선 아래에서 바닥을 다지는 중이다. 로봇 분류로 봐도 판정은 같다. 회복 확인 전 단계다.

두산

KOSPI · 1,299,000원 · +4.17%

두산에너빌리티와 두산밥캣, 두산퓨얼셀을 거느리면서 반도체·통신장비용 동박적층판을 직접 만드는 지주회사다. 계열 매출은 건설기계 8조 7,841억원, 발전설비 7조 7,882억원, 소재 1조 8,751억원, 연료전지 4,055억원 순이다. 원자력 쪽 수주가 이어져 체코 두코바니 5·6호기 원자로 4조 8,052억원, 신한울 3·4호기 2조 3,416억원이 잔고에 남아 있다. 소재를 만드는 익산공장 가동률은 47.9%다.

로봇 연결 국내 1위 협동로봇 업체 두산로보틱스를 종속회사로 둔 지주회사다.

판정로봇 계열사를 거느린 지주회사가 추세 복귀 3일째다. 그룹의 로봇 이야기를 지주로 사는 우회로인 셈이다.

LIG디펜스앤에어로스페이스

KOSPI · 670,000원 · +0.60%

유도무기와 감시정찰 장비를 만드는 종합 방산업체. 매출 4조 3,069억원 가운데 대공·대함 유도무기가 47.2%, 통신·전투체계가 24.7%, 항공전자·전자전이 13.1%, 레이더 등 감시정찰이 12.1%다. 수출 비중은 19.9%이고 방위사업청이 매출의 46.4%를 차지한다. 수주잔액은 26조 2,526억원으로 매출의 여섯 배다. 2024년 미국 4족 보행로봇 회사 고스트로보틱스 지분 60%를 사들였다. 직원의 59%가 연구인력이다.

로봇 연결 미국 4족보행 로봇 업체 고스트로보틱스의 지분을 인수해 국방 로봇 쪽에 걸쳐 있다.

판정방산 대형주가 로봇 분류에 걸쳐 있다. 2주째 추세선 아래라 이 목록에서는 관찰 대상에 가깝다.

HL만도

KOSPI · 49,700원 · +2.26%

브레이크와 조향장치, 서스펜션을 만드는 자동차 부품사. 연결 매출 9조 4,548억원 가운데 한국이 43.8%, 중국이 24.0%, 미국이 17.4%, 인도가 10.7%다. 현대차그룹이 매출의 43%, GM 등 북미 완성차가 27%다. 국내에서 처음 ABS와 전자식 주행안정장치를 만들었고 브레이크를 하나로 합친 IDB2와 기계 연결 없이 전기신호로 조향하는 방식을 개발했다. 자회사 HL클레무브가 자율주행 센서로 1조 8,250억원을 올린다.

로봇 연결 휴머노이드용 관절 액추에이터를 개발하고 있다.

판정어제 추세선을 막 되찾았다. 회복 첫날이라 이어지는지부터 확인할 단계다.

휴림로봇

KOSDAQ · 6,400원 · +2.07%

산업용 로봇을 만들다 자동차 내외장재와 2차전지로 사업을 넓힌 회사. 연결 매출 1,683억원 가운데 2차전지가 41%, 자동차 내외장재가 38%이고 로봇과 로봇응용시스템은 9%에 그친다. 로봇은 직각좌표로봇과 반도체용 진공로봇이 주력이며 천안공장에서 만든다. 자동화설비 수주가 줄고 국산화 제품이 늘면서 로봇 단가가 내렸다. 로봇 설비는 만들 수 있는 양의 42%만 돌았다. 부채비율은 36%다.

로봇 연결 직각좌표·수평다관절·반도체용 로봇 같은 제조업용 로봇과 서비스 로봇을 만드는 로봇 전업사다.

판정석 달 가까이 추세선 아래다. 테마가 돌아도 아직 반응이 얕은 후미권이다.

기아

KOSPI · 126,800원 · +1.12%

현대차그룹의 완성차 업체로 모닝과 K5, 쏘렌토, 카니발, 봉고에 EV3·EV4·EV6 같은 전기차를 만든다. 연결 매출은 114조원, 영업이익은 9조원이다. 광명과 화성, 광주, 서산에 더해 미국과 슬로바키아, 멕시코, 인도에 공장을 두고 285만대를 만들었으며 가동률은 92%다. 국내 시장 점유율은 33%, 미국은 5.2%, 유럽은 3.8%, 인도는 6.1%다. 매출의 3.3%를 연구개발에 쓰고, 화성에는 목적기반차 전용 공장을 세웠다.

로봇 연결 현대차그룹의 휴머노이드 사업(보스턴 다이내믹스 아틀라스)에 지분 구조로 걸쳐 있다.

판정휴머노이드 분류에 걸쳐 있을 뿐, 주가는 두 달째 추세선 아래다. 로봇 이야기로 접근할 이름은 아니다.

현대모비스

KOSPI · 417,500원 · +0.60%

현대차그룹의 자동차부품 회사. 2025년 매출 61조 1,181억원, 영업이익 3조 3,575억원으로 각각 6.8%와 9.2% 늘었다. 섀시와 칵핏, 프론트엔드 모듈을 현대차와 기아 생산라인에 순서대로 넣는 모듈·부품이 78.2%, 212개 차종 277만 품목을 다루는 보수용 부품이 21.8%다. 현대차와 기아가 매출의 75%이고 해외 매출이 56%다. 국내 가동률 88.9%, 해외 61.2%이며 2026년에 2조 1,913억원을 투자한다. 자율주행 모셔널과 도심항공 수퍼널, 배터리셀 합작사 지분도 갖고 있다.

로봇 연결 보스턴 다이내믹스의 아틀라스에 부품을 납품하며 휴머노이드 핵심 부품 공급사로 꼽힌다.

판정조정이 깊다. 추세선 아래로 크게 벌어져 있어 반등 확인이 먼저다.

로보스타

KOSDAQ · 78,100원 · +4.27%

로봇 연결 단축부터 다관절까지 산업용 로봇과 무인 운반 로봇을 만드는 로봇 전문업체다. LG전자가 지분 33.4%를 보유하고 있다.

판정25거래일 매집 흔적 6회로 이 목록에서 가장 꾸준히 담겼다. 추세 복귀 4일째와 겹치는 점이 눈에 띈다.

현대무벡스

KOSDAQ · 22,000원 · +1.15%

창고와 공장의 물류를 자동으로 처리하는 설비와 지하철 승강장 안전문을 만드는 현대그룹 계열 회사. 매출 3,939억원의 79%가 물류자동화, 15%가 승강장 안전문, 6%가 IT 서비스다. 물류자동화는 수출이 1,944억원으로 내수보다 많다. 승강장 안전문은 국내 점유율 50%를 넘는다. 수주잔고는 3,732억원이다. 짐을 옮기는 무인 운반차와 자동 창고를 함께 대며 아마존, AWS와 손잡았다. GTX 노선이 늘면서 안전문 수요도 늘고 있다.

로봇 연결 안내로봇과 로봇 관제 플랫폼을 사업화했고, 네이버 신사옥에 로봇 전용 엘리베이터를 공급했다.

판정물류 자동화주가 일주일째 추세선을 회복하지 못하고 있다. 주가강도는 상위권이라 되찾으면 빨라질 유형이다.

LG이노텍

KOSPI · 553,000원 · +1.47%

스마트폰 카메라 모듈과 반도체 기판, 차량 전장 부품을 만드는 LG그룹 부품사다. 매출 21조8,966억원의 84%가 카메라 모듈이고 반도체 기판이 8%, 전장이 8%다. 영업이익 6,650억원 가운데 4,822억원이 카메라에서 나온다. 카메라 모듈 점유율은 33.4%, 디스플레이용 테이프 기판은 46.2%다. 다만 상위 열 고객이 매출의 87%를 차지해 특정 고객 의존이 크다. 매출의 3.5%를 연구개발에 쓰며 라이다 업체 에이바에 지분을 넣었다.

로봇 연결 보스턴 다이내믹스와 아틀라스 차세대 모델의 비전 센싱을 공동 개발 중이고, 미국 휴머노이드 업체 피규어AI향 카메라모듈 양산을 시작했다.

판정두 달 넘게 추세선 아래다. 카메라모듈의 휴머노이드 연결은 이야기가 먼저 가 있고, 주가는 아직 따라가지 않았다.

와이지-원

KOSDAQ · 13,530원 · -0.66%

금속을 깎는 절삭공구를 만든다. 드릴과 엔드밀 같은 회전 공구가 주력이며 자동차와 금형, 항공기 부품 가공에 쓰인다. 매출 6,394억원으로 11% 늘었고 영업이익 665억원을 냈다. 87%가 수출로 60여 개국에 나간다. 인천·광주·충주에 공장 다섯 곳, 해외에 법인 열 곳을 두고 있다. 원료인 텅스텐 값이 미국과 중국의 무역 갈등으로 뛰어 재고와 대량 구매로 버티고 있다. 공구 라인 가동률은 47~64%로 여유가 있고 2025년에 574억원을 설비에 넣었다.

판정절삭공구주가 깊은 조정에 있다. 추세선에서 가장 멀리 떨어진 이름이라 시간이 필요한 단계다.

원익홀딩스

KOSDAQ · 23,250원 · +3.10%

반도체·디스플레이 공정에 특수가스와 원료가스 공급장치를 대는 사업형 지주회사. 2025년 매출 6,230억원 가운데 자회사 원익머트리얼즈가 만드는 고순도 특수가스가 51.8%, 원료가스 공급장치와 배관공사가 38.0%다. 가동률은 장비 54.3%, 가스 50.5%이고 남은 장비 수주는 2,982억원이다. 쿼츠와 세라믹을 만드는 원익큐엔씨, 이차전지 장비 원익피앤이, OLED 구동칩 원익디투아이까지 열다섯 곳을 연결한다. 매출의 6.2%를 연구개발에 쓰고 부채비율은 51.4%다.

로봇 연결 자회사 원익로보틱스가 자율주행 로봇(AMR)과 로봇핸드를 주력으로 한다.

판정9월 초 급등의 주인공인데, 하루 평균 10% 가까이 움직이는 변동성이 문제다. 매수와 매도 흔적이 3 대 4로 손바뀜이 진행 중이다.

레인보우로보틱스

KOSDAQ · 445,500원 · +2.89%

협동로봇과 보행로봇을 만드는 회사. 매출 341억원으로 76.7% 늘었다. 사람 옆에서 함께 일하는 협동로봇이 주력이고 감속기와 제어기까지 직접 만들어 원가를 낮췄다. KAIST 휴보 연구팀이 세운 회사로 두 발과 네 발로 걷는 로봇도 만든다. 별을 정밀하게 겨누는 관측용 마운트는 16개국 40개 대리점으로 나간다. 연구개발비 85억원이 매출의 25%이고 부채비율은 7.1%로 매우 낮다.

로봇 연결 카이스트 휴보랩 출신들이 세운 이족보행 로봇의 원조 기업이다. 보행 로봇의 핵심 부품과 요소 기술을 자체 보유하고 있고, 협동로봇 사업을 함께 한다.

판정이름값과 판정의 괴리가 가장 큰 종목이다. 휴머노이드 대표주지만 주가는 추세선 아래로 막 내려왔고 긴 구조도 무너져 있다. 재료와 차트가 따로 가는 전형이다.

에스엘

KOSPI · 51,100원 · +0.59%

자동차 램프를 만드는 부품사. 2025년 매출 5조 2,399억원 가운데 헤드램프와 리어램프가 78.2%, 변속 레버와 배터리 관리 장치 같은 전동화 부품이 12.2%, 미러와 금형이 9.6%다. 현대차와 기아, 현대모비스가 매출의 절반, GM이 16%를 차지하고 포드와 스텔란티스, 지리자동차도 받는다. 국내 헤드램프 점유율은 64%대다. 한국과 북미, 중국, 인도, 멕시코, 폴란드에 공장을 뒀다. 연구개발에 2,508억원을 쓰고 부채비율은 17.3%다.

로봇 연결 글로벌 로보틱스 고객사의 4족보행 로봇에 레그 어셈블리를, 물류 로봇에 램프를 공급하고 있다.

판정차 부품이 본업이고 로봇은 곁가지다. 주가도 3주째 추세선 아래라 이 목록에서는 후순위다.

현대위아

KOSPI · 57,100원 · +1.42%

엔진과 등속조인트, 사륜구동 부품 같은 자동차 핵심 부품을 만드는 현대차그룹 계열사다. 매출 8조4,816억원의 92%가 차량부품이고 영업이익은 2,044억원이다. 2025년 7월 공작기계 사업을 3,400억원에 팔아 자동차 부품과 방산, 스마트팩토리 설비로 사업을 좁혔다. 방산에서는 국내에서 유일하게 화포를 만들며 경량 105밀리 자주포 개발을 마쳤다. 미국과 중국, 멕시코, 인도 등 7개국에 13개 생산 거점을 두고 있고 차량부품 가동률은 94%다.

로봇 연결 스마트 제조·물류 로봇과 관제 솔루션을 신사업으로 추진 중이고, 그룹 휴머노이드 양산 시 열관리 시스템 적용 기대가 있다.

판정공작기계와 부품으로 로봇에 걸쳐 있다. 주가강도가 하위권이라 테마 자금이 아직 닿지 않은 이름이다.